kirill_rrr

В докладах на одной конференции я подсмотрел одну мудрость: если ожидается падение рынка на 30% то надо заранее снижать затраты на 30%. Как снижать? На 30%!

Просто в генератор новостей по расписанию был загружен автомобильный скрипт.

Видимо когда этим подразделениям предложили уйти в отпуск они решили что нефиг вставать, напрягатьсяи куда то идти.

Фото в заголовке полностью исключает любые разговоры об эргономике. Её там быть не может с таким салоном.

Это выражается только в цене или там есть ещё какие то отличия в характеристиках?

Так раньше Вольво не принадлежал китайцам!

Начальники очень часто вызывают сомнения в своей адекватности.

Например достаточно вот этой фотки салона сверху. Я вижу 17 косяков, напрочь убивающих комфорт использования. Это просто мусор.

Страх и Ужас.

>>оставить в машине вещи, значит их лишиться.
А в сортир там без автомата ходить безопастно? И вообще, в таких местах надо в первую очередь за себя волноваться, а во вторую — за саму машину, не важно, твоя она или арендная. Если тебе раздолбают и угонят арендную ты влетишь дороже чем за свою.

>>На деле же водить — это абсолютно тупое занятие с тратой кучи времени.
Чем таким мегаважным или хотя бы интересным ты занимаешься сидя в маршрутке?

Ну, он всё ещё обеспеччивает в 3,8 раза больше минимльного играбельного уровня в 30фпс даже в 1080р. Запас мощности достаточный ещё лет на 5, а в 4К на ультрах его ничто не остановит.

CS2 например прбивает днище своим нереальным для 2010 года графонием с требованиями как в 2025 году и реально требует 120 фпс чтобы не фризить и лагать как будто там 30.

>>никак не ожидала что ее топовые камни будут тестить в низких разрешениях с низкой графикой.

Но это же единственный тест цпу в играх! Высокие разрешения и ультры используются для тестирования видеокарт. Когда ризены с 4-х ядерными чиплетами отставали от интела на 30% в однопотоке и играх — в 4К на ультрах точно так же не было никакой разницы, но любой геймер один хрен выбирал какой нибудь i3/i5 вместо ризен-7Х. Да и цены примерно так и распределялись.

И вообще, всех уже больше 10 лет убеждают что 120фпс принципиально лчше 60, а 240 принципиально лучше 120, так что народ платит за 120+++ мониторы и укручивает настройки так, чтобы использовать эти 120+++ мониторы.

Что-что делать… Печатать!

А для электрического Уаз-профи и подавно.

Ну тогда вообще нафиг смотреть что там за процессоры. Ризен 5 3600 без Х но с мощной видеокартой пока что справляется со всем.

>>Лично я сомневаюсь что геймеры будут покупать процы за 600$ для игры в 1080p и специально снижать настройки графики.

На этом построен весь киберспорт да и в принципе все быстрые онлайн-шутеры. Ну не отвязали ещё физику, опрос мышки и пинг от рисовки кадров!

>>Ну а если вам уж так хочется нагнуть 3D-кэш и в разрешениях 1080p

Я просто запасся попкорном и ржу с великих и ужастных лидеров рынка, у которых левая рука не знает что делает правая а менеджеры выпускают многомилиардный продукт в производство не проведя тестирования в основных сценариях.

>>и эффективно.
Если это не твоя повозка — уже -70% эффективности. Блин, ты даже не можешь оставить там гору вещей и чтобы машина ждала тебя сколько потребуется. Она и так от 2 раз дороже чем стоит, а так вообще золотой станет. И даже если ты можешь позволить себе машину по цене вертолёта, функционал то всё равно урезан!

>>И без этой необходимости водить

Следующий шаг — избавиться от необходимости одеваться по утрам и самостоятельно ковырять в носу.

Дело Эллады процветает? Ту по крайней мере хоть какой то партией выпустили! Но решили не продавать.

В данной машине салон мог заинтересовать только того, кто даже не представляет зачем нужен Лагрус. Я не спорю что цена совершенно непроходная, но салон не имеет в копросу никакого отношения.

«Не той» тойота стала либо когда Рав4 не старше 10 лет стали попадаться с гнилыми насквозь порогами как будто это Шнива, или может быть когда китайский завод начал выпускать их же браковаными или возможно когда разработка новых моделей была перенесена в Китай. А «у меня» не отвалилось почти ничего важного на Хайсе 96 года за ~400Мм пробега.

А вы знаете что такое Инвестиции и Прибыль от владения Активом?

И вообще, автомобиль это такая же вещь личного пользования, как зубная щётка, обувь, кровать и унитаз. Не, можно конечно пользоваться обществеными или одноразовыми заменителями, но почему то это не считается показателем комфортной жизни.