kirill_rrr

После того как мощность двигателя была уменьшена и на него легла обязанность ещё больше заряжать аккумулятор — кажется хвалиться его новым звучанием это всё что остаётся.

Она не могла быть самой дешёвой, не тогда когда были Нексии и б/у японцы. К тому же по сравнению с Нексией и подобными ей европейцами — это реально другой класс, не только по скорости мощности но и по салону и комфорту. Как оказалось — по надёжности тожке.

Через блютуз она может нормально работать секунд 15-20, потом пытается перейти в режим энергосбережения и лагает, теряет нажатия или вообще на пару секунд уходит в реконект. Ну и каждые 2 месяца ты будешь материться потому что отключилось когда не надо. И кстати смартфон со включнным блютузом теряет 10-20% своей автономности.

Если чувствовать что трогаешь то точность растёт раз в 5. Так что или стилус на резистивном экране, или кнопки, иначе соссиской куда то хз куда.

Ой не хотел бы я этот кусок гугла получить в свои руки…

А что, для игр старичок горячий но бодрый, Дополнительные Е-ядра там нафиг не нужны, видеокарта вроде бы приличная...
Вполне себе игрушки погоняет.

Хренасе у них «недорогие» ноутбуки. Как по мне они относительно дохренища дорогие, причём автономностью похвастаться похоже не могут.

Начали ещё в 80-х. К 2015 году было математически доказано что vliw всегда проииграет risc.

Не, от Байкалов с тем же транзисторным бюджетом толка было бы в 2 раза больше. У Эльбрусов только один вариант — быть переделанными в видеокарты.

Особенно ГТА…

Пока что не увидел ни одного положительного изменения, как и главного: цены, которую слдовало бы поделить на 2.

Насчёт «на любителя»: этот фолькс всего лишь один из пары сотен ничем не отличающихся жирнокроссоверов в китайском стиле, выпущенных за прошлый год. В нём точно нет ничего интересного.

Нет, я про автомобили А-класса в целом. Мерсебес-А это В-класс.
И нет, нельзя быть компактным если весишь больше тонны. Это предполагает силшком большие и широкие колёса и слишком боьшой двиатель с коробкой.

Адекватные это не машины а водители. И особенно коментаторы, у которых очевидно и прав то нету. Какие тебе 160лс, какой там утильсбор платить, ты даже на современный процессор не наскрёб и продолжаешь сидеть на бюджетной печке 13 поколения, всухую сливающейся ненавидимому тобой 7700Х, так что вполне очевидно по какой причине ненавидимому — он дороже!

Не, это конечно мощная штука, но в кинетическом варианте не настолько чтобы стать Тем Кого Нельзя Называть. Так что говорят, и ещё как говорят, вполне наравне с перлами от Трампа.

То, что ты (и он тоже, если вы не один человек) потратил дполнительное время чтобы сделать свой скрин недостоверным что требует от меня дополнительного времени чтобы проверять его. Причём не руками — руками это часа 2, а нейросетевым поисковиком, вероятно платным.

Определённо грамматику и построение предложений надо пропатчить.

Как тебя бомбит, однако…

1)Зато пишется не любым. Причём немцы славятся тем, что на новых моделях некоторые агрегаты имеют свои чипы и требуют прописи в систему.
2)Фильтр двигателя должен меняться исключительно откручиванием собственно фильтра от двигателя, с прямым доступом для руки с ключом. Никаких лишних картриджей — оно не нужно и мешается.
Но я говорил про фильтра в коробке. Да, у ниссана там идиотизм, но не только у ниссана а примерно у всех автоматов.
И не понятно, если на бмв всё прилично разбирается и собирается, то почему для этого нужны отдельные сервисы за весьма отдельные деньги? Это просто факт — ремонт бмв/ауди/мерседеса в разы дороже почти лбой другой марки.

Конечно же не устроит! ведь ты даёшь скрин с i.postimg.cc а не ссылку на notebookcheck! Я даже не открывал ни один из них потому что могу за час наклепать штук 100-150 таких же если займусь пакетной обработкой. И тут совершенно не важно что там М4_чего_то_там и уже_забыл_с_кем_там_его_сравнивают — речь вообще не об этом.