kirill_rrr

Тройное преобразование, КПД так себе. Следовало бы заморочиться с приводом на колёса — была бы сотня. И потом — 90 по трассе вполне нормальная скорость. Кому то официально запрещено больше 79.

Строго говоря 4000 в смену — хорошая зарплата для неквалифицированной подработки. Возможно даже с учётом хреновых условий труда если подумать о своём здоровье самому и не упахиваться от звонка до звонка а распределиться по полсмены.

Прикол в том, что автохлам сдаётся авторазборщикам за деньги, а они могут окупить затраты на его покупку просто сдав кузов и обожжёные провода в металолом.

Всё это уже не важно. С отменой ИП и самозанятых с 1 января может начаться такой крах, что машины не понадобятся.

Но является ли грунт несжимаемым и несущим? Могу поспорить в Сахаре он бы в принципе не сел а лёг.

BMW берут не для того чтобы думать о возможном дефиците мощности на разгон. К тому же у него бак на 9,2 или 10л, которого хватает то ли на 80, то ли на 200 километров. При всей дороговизне и недостатке автономности — пока вижу только положительные отзывы.

В жизни не видел этого знака.
Причём «способные развивать скорость свыше 40 км/ч» не означает что ты обязан трогаться с места сразу 40 и держть эту скорость в любую гору, при любой погоде и в любом повороте.
А ещё Матизу 850+80кг хватает ~12лс для того чтобы набирать ход до 45 (начинаю с 1700 и кручу до 2500 оборотов, газ 70%) на подъёме ~6%. Если докинуть ещё 100 кило веса — уже приходится насиловать движок. 30 лошадей должно хватить машине до 1200кг весом до 10% уклона. Плюс мы говорим не о её типовом режиме а о критическом. Так то можно докинуть +30лс на 10 минут из батареи если опустошать её ниже четверти.

Если у них слишком много электричества — это просто повод тратить ещё больше. Или продавать, или перетянуть на себя немного промышленности, да хоть майнинг, хоть ИИ, хоть VPS хостить на продажу.

Это успех!

Япония легко и непринуждённо завалит Вьетнам электробайками любых размеров и на любой кошелёк (если Китай не успеет первым). Проблема в одном идиоте, подписавшем запрет внезапно и дял покупателей, и для производителей.

У них отличные электрические мотоциклы. Просто Вьетнамцы не знали что всё это время их надо было покупать — бензиновые дешевле и удобней.

Любой правитель, издающий директивы по велению левой пятки с риском на 1% просадить рынок в 4,6 млрд — по определению не «красава». Этот больше похож на классического «коронованного имбецила».
Японцы правы — такие изменения должны происходить по дорожной карте и за средний срок службы мотоцикла. Ну ладно, пусть за 0,5 среднего срока службы — так потери будут приемлимыми.

Ну почему, кластер из 90-нм эльбрусов вполне себе справится. Что удивительно — эти странные люди пытаются делать из е2к процессор общего назначения, а его архитектура буквально создана для потоковой обработки данных по модели «1 инструкция — много данных». Т.е. из него должен получиться неплохой 3Д-ускоритель или кодировщик видео, а приличный цпу — нет.
А в 2000-х некий ГОАЛ разрабатывал свои собственные чмпы кодирования и анализа видео.

Рак свиснул, петух клюнул, гром гремит...
Это стратегическая военная технология, без неё тебе могут отключить армии глаза и руки если большой брат обидится.

>>Для выхода на орбиту Земли дозаправка не требуется
Я имел в виду вывод на орбиту полностью заправленного суперхеви а не только полезной нагрузки.

>>а это значит, больше времени на рассеяние поглощённой энергии.

В смысле тормозить витками, чтобы плавно воткнуться в поверхность на гиперзвуке паралельно горизонту?

>>Фактически, из примерно 600 человек, побывавших в космосе, ни один не погиб и не пострадал как-то серьёзно от проблем, вызванных радиацией.

Я встречал обратные утверждения, что у всех космонавтов, а особенно американских, которые летают довольно много и отлично обследуются — находят на порядок больше малых опухолей. Сами по себе они не опасны и можно даже не лечить, но это вроде как те зародыши, из которых рано или поздно (возможно к 150 годам, а возможно завтра) вырастет рак. Понятно что в 50-80 каждый человек будет иметь такие десятками, но утверждалось что у астронавтов их намного больше и уже в ~30-40.
Да, и это была статья в инете а не научное исследование у меня на столе.

>>Т.е. формально если мы собираем робота из местного сырья и ставим в него чип, произведенный на Марсе с помощью импортного литографа
Думаю об этом уровне даже заикаться рано. Скорее: монтируем импортный реактор с импортным ураном чтобы закрыть потребности в электричестве для отправки роботов геологоразведки, которая возможно найдёт из чего делать воздух, а возможно не найдёт, если всё таки найдёт — там посмотрим какие машины и инструменты должна будет разработать, сделать и доставить Земля.

Так эти шоссе на всю страну по пальцам одной руки считаются! Это во первых. А во вторых, описанный мной автомобиль сможет около часа держать 120 или 2-3 часа 100 или почти весь день 80 — электричество ему понадобится только на крутые подъёмы и обгоны. И это всё в режиме максимальной экономии, но ведь можно пожертвовать лишних 5% топлива на лошадиную силу и получить бесконечное движение на 100 км/ч, там вроде бы 36лс нужно. И мотор уже нехило дефорсирован! Ему можно тапок в пол и до отсечки!

И да, я люблю маленькие бюджетки так что описал маленькую бюджетку. Но почему не поставить двухциилидровый 800сс 40лс + 100 лошадей электромотора при батарее на 60Квтч? Сделать мотор боксёром с двумя коленами, прикрутить у вариатору, упаковать его под пол багажника. Электромотор на переднюю ось — получаем сразу гибрид, электромобиль и бюджетную бензинку с одного набора запчастей, полноприводню, не уступающую Лифу да и половине электромобилей. 40-сильные мотор+вариатор это же классика квадроциклов и багги — там от половины до 99% всего уже на конвейре.

Моя претензия к тому, что в гибриды почему то пихают моторы по 70-85-100-150 лошадей. Это откровенно избыточно, настолько что просто балласт.

Я бы тоже офигел от горящей серной кислоты и свинца. Но с другой стороны — мне бы не пришло в голову хвататься за телефон.

энергия от АЭС может быть и сильно дороже. Энергоёмкость ГЭС всегда сильно лимитирована. Но зато она отличнй балансир. Короче атом добьёт то, на что не хватит воды.

Видимо у них ещё пылятся где то Эллады, которые они отказались продавать желающим.