kirill_rrr

Там 0,8 мопеда на человека. 8 из 10 будут недовольны когда это их бензиновая шумелка уйдёт с улиц города.

Ага, на каком нибудь 486.

Фризы то скорее всего починят. а вот если геймплей не совместим с фанатами Вампиров — это будет приговор.

В 1998 Анриал выдавал намного лучшую картинку и физику чем Квэйк. Ку3 формально был красивее Деуса, но всё остальное… Блин, небо и земля.

Только на фоне китайских кроссоверов. А так — колхоз-тюниен Дастера, не более.

Если бы удалось отправить всех этих говнокодеров на Марс и переписать с нуля софт — нафиг не понадобилось ничего мощнее 3-й малины, разве что памяти довесить до 2-4 гб чтобы все многозадачи могли висеть прямо в ней а не в свопе.

>>А вот то что с управлением питанием есть вопросы — факт.
Тут как раз инукс слабее выглядит. Стронние модули обслуживать сложно, а комитить в основные ветки ядер производители железа не сильно морочатся.
Но у Винды знатный якорь с парашютом болтаются — чудовищно неэффективные планировщики памяти и процессора плюс вин11 имеет под капотом уже не 1 а все 2-4гб мутного говнокода, который делает непонятно что.

>>нет у линукса преимущества в 3д производительности в играх над виндовс, тыщу раз проверяли.
Как повезёт. Если драйвер хороший а игру оптимизировали для стимоси — то очень даже есть. OpenGL был откровенно хуже Директа, но Вулкан он и там и там Вулкан.

Представляете себе 16-и этажку с диаметром 9 метров и без фундамента? Не в смысле с фундаментом от садового домика, а вообще без?

Для их производства нужен завод по очистке песка, по переплавке и выращиванию кремниевых кристаллов, возможно что то подобное литографу только для силовых полупроводников. Ещё источник проводов, желательно меди. И главное — солнце!

С 2015 года примерно. Да он и до этого не оправдывал ожиданий.

Это описание новых фич или багтрекер?

Разве? Выглядит как раз именно настолько.

Там и видеокарта непонятно какая, а на ядрах цпу много не насчитаешь.

От человека это зависит. У кого то и велосипед нормально едет и даже нажимать на педаль каждые 3 метра не напрягает а доставляет удовольствие.

Я настолько привык к нему что чую бензозаправку за 200м по ветру.

Последней машиной с запахом бензина у меня был ваз2108 1987 года выпуска. Карбюраторная газель бензином уже не пахнет — её проще завести сразу на газу и я вообще хз что там в бензобаке последние 1,5 года творится.

Может и так, но вьетнамцам это тоже не понравится. Они не настолько богаты чтобы плюнуть и забыть.

Если это военка — то милионы в год с конверсией в гражданское проиводство думя щелчками пальцев. Война изменилась, теперь граната не граната без 4К камеры и полёта на 5-10 км.

Так, подожди, т.е. фурам запрещено на автомагистрали? Потому что я знаю несколько 3-5-км участков дорог (не магистралей), где 350-сильные фуры вынуждены ползти 10-15 км/ч потому что больше движок тупо не тянет. Какие там 40? Или может у нас просто не ставят такие знаки на дорогах с подъёмами выше 10%, а также в городах где такое тоже встречается?

А ещё гибрид 40+60лс с полной загрузкой, в экономичном режиме и с пустой батареей на подъёме в 15% на автостраде имеет способ выполнить требования законодательства — надо остановиться на ближайшей к началу подъёма площадке, включиться в режим генератора и зарядить батарею. Данная необходимость должна возникнуть примерно никогда и вообще никогда если водитель более-менее адекватный.

Это примерно как купить Приус и жаловаться что его нельзя буксировать или купить Тэслу и жаловаться что у неё руль не соединён с колёсами (и её тоже нельзя буксировать)