Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
kirill_rrr
Комментатор
kirill_rrr
Рейтинг
+432.00
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
А вот противотанковые пирамидки реально могут на часы или вообще застопорить аццкую боевую машину за десятки милионов баксов.
>>в отличие от римановой геометрии
А это случайно не тот ли Риман, который предложил 10-и мерную геометрию подгоняя реальное пространство под красивую математику, для чего пришлось придумать 6 дополнительных измерений, в которых нельзя двигаться а можно только колебаться в пределах планковской длинны?
А в Эфиопии совершенно точно оценят небуксируемый седан.
Испанию же вроде неделю чинили. Пришлось заново перезапусить и пересинхронизировать электростации. А что то там через ~3 дня по перетоку подключили. Ну это та версия, которую я помню.
>>Хотя и там вроде рост немалый для промки за последние 5 лет.
Это падение рубля а не рост электричества. Можно было бы даже сказать что цена упала, но к сожалению платить её нужно в рублях а не долларах, а рост доходов крайне неравномерный, от порядков вверх до банкротств.
Но по факту «авторазбор 777 ИП от Васяна» и есть такое специализированное предприятие. Как и дальше по циклу, приёмка меди, железа, пластика, продажа б/у запчастей, объявления на Авито «продам отработку 10р/литр»… Ну да, машина исчезает без участия утильсбора, который придумывали не для утилизации и то ли украли то ли потратили хз куда.
>>10к в день уже как то не очень
Вы реально охренели? 200-250К в месяц «не очень»??!!! При «средней» (красиво-докладной, завышенной) по Москве в 130К?
Узнай сколько бюджетники в регионах полчают и что они думают о 4К в смену.
Например в РФ, где 70% рынка под китайцами, но условный Чери Тиго на ручке ± самый ходовой из не-ВАЗов да и на ктайские вариаторы прямо из китая (никакой локализации!!!) смотрят как на прокажённых. Не то чтобы без оснований, процент отказов и отзывов просто запредельный, и это ещё даже 5-7 лет не прошло...
>>22-24гг льготные кредиты от правительства под 1-3% годовых в сумме
А разве кто то ещё не в куррсе что эти кредиты никак не связаны с производством автомобилей? Если бы они как в Китае использовались для того чтобы продавать машину ценой 15К за 10К — это была бы дотация. Но тут машина за 7К продаётся по цене 10К и перманентной модернизации, якобы идущей уже лет 20, пополам с локализацией страшными темпами что то не видно.
>>Да что-то говорят случилось. Токсичненько как-то.
А продавать бензиновые кроссоверы топовых марок не токсичненько? Типа это другое, на них вторичных санкций не накинут? Как будто всем не насрать, машина за 3М это машина за 3М. Скорее китайцы не просто умные но ещё и хитрожопые, они видят что на рынке РФ плохое место для электромобилей, да ещё и цену можно задирать до 2 раз — прокатит.
Хотя можно не задумываться потому что а)глобальная экономика разбирается на части естественным путём и б)таки вышвырнули.
И конверсией в РФ занимаются. УВЗ — «мы делаем вагоны, в свободное время от ракет и танков».
Эльбрус задумывался не как военка а как защищённая от взлома система. Хребет государственного интернета, который не будет контролироваться извне по крайней мере по щелчку пальцев.
Локдаун на часы, да хоть на полдня (хотя не помню такого с раннего детства) — неприятность вроде плохой погоды. Локдаун на 3 дня, после которых «мы не знаем когда починим» — вот это залёт. Никто не гарантирует что метеорит не снесёт ЛЭП и полгорода вырубит и возможно даже крупная подстанция погорит, но архитектура энергосистемы предполагает что электростанции не уйдут на ремонт каскадным крахом и где то там будет достаточно мощности чтобы было откуда восстанавливать подачу. А найти порваные провода или притащить со склада трасформатор — дело техники и немного времени.
И кстати ещё один элемент стабильности — стабильность цен. «нефиг париться с днём/ночью — 3р на всё» — очень удобная политика, и пожалуй даже более выгодная чем 4р днём и 2р ночью. От попытки понять принципы ценообразования в Испании у меня пар из ушей повалил… А разброс от 1,8 до 16 центов в рамках одного оператора и тарифа.
>>А вы электрик, инвестор или министр энергетики?
Нет, но если здравый смысл подсказывает КПД ~70-80% и проблемы с подключением трансформаторов и асинхронников то стоит поднять вопрос. Обычный «чистый синус» (в смысле что то отдалённо напоминающее синусоиду, а не квадратная гребёнка) за 200$ за киловатт — слишком дорого и неприемлимо по качеству. И данный вопрос вообще никак не раскрыт в доступных источниках, а до тех пор я вынужден считать, что BESS способны работать только до тех пор, пока паровые турбины способны растворить в своей мощности искажения синусоиды от инверторов. Т.е. пока ВИЭ составляют меньшую часть энергобаланса.
>>Тренд современный, цены раньше были выше.
Отличный повод говорить об энергопереходе к 2040 году. Ну 2035 если не инвестировать ни во что другое и не наращивать потребление. Или можно к 2030 создать отдельные демонстративно-показательные анклавы.
На данный момент это перспективные суточные балансиры и улучшители работы дял основных мощностей. Для энергоперехода понадобится нарастить их до месяцев-полугода полного потребления региона.
>>У меня на крыше за 2 дня справились. Вообще вроде 0,5-3 года большие проекты и как обычно проблема в согласовании. Теслы хвастались о строительстве парка аккумуляторов за 1-2 недели.
Включая зарабатывание бабла на всё это счастье? Или кто то может позволить себе кредит с погашением через 10-15 лет под +0,5-1 процент сверх инфляции? Ну вот я могу за 2 недели обеспечить себе 300Вт солнечных панелей и это окупится через 3-4 года (я сижу на дешёвом промышленном тарифе 6,5р). Но для полного покрытия мне нужно не 300Вт, а 30Квт! Да, это включалось всего раз 5 на пару часов за лето, но вот она разница между «выгодно» и «реально».
>>Бизнесу с ценой от 5 до 15 р ещё как
Исключительно крупный бизнес может позволить себе проект с технологической окупаемостью больше 10 лет. Технологической это в смысле с учётом налогов там может быть бесконечность и даже больше, но это всё не имеет значения если можно вложиться во что то более выгодное. А логика бизнеса и экономики в том, что на волатильном рынке всегда можно вложиться в игру на бирже по низкорисковым сценариям и почти гарантировано выиграть больше этого энергопроекта.
>>Кстати ЕС в ущерб себе отменили НДС на СЭС/ аккумуляторы для бытовых нужд. Впрочем как и для перевозок, лекарств и много чего ещё.
Ну хоть что то они правильно делают.