kirill_rrr

Конкретно эти машины — аномалии. Рискните сесть на Рэнджровер того же класса и годов...
А Нива полсе серии недорогих и несложных манипуляций будет ползти нос-в-нос с этими монстрами надёжности и проходимости. Там реально разница в процентах. Этих процентов конечнодостаточно, чтобы Нивы не выигрывали внедорожные соревнования… Но в реальной эксплуатации ты будешь жаловаться на совершенно смешные мелочи типа скрипящего пластика в салоне.

Вот и получается от 100 до 200мм от ноги пассажира.

>>На самом деле похожую картинку получить можно при очень хитрых условиях
Да, надо кидать песчинки в вакууме и невесомости, причём не через сито а через 2 отверстия. И даже более того, каидать не индивидуальные песчинки, а пучки песчинок. И тогда картина песчинок будет идентична интерференции электронов на щелях и идентична свету на щелях.

>>которая с интерференционной не будет иметь ничего общего
Она легко может получить чередующиеся пики и совершенно точно получит картину огибания препятствий с рассеиванием.
>>квантовую механику и не пришлось бы создавать.
Квантовая механика — простейшая модель, описывающая некоторые явления. Не все явления и не факт что описывающая точно. И всё это не значит, что фактическое поведение каждой частицы идентично статистическому поведению множества частиц.

Мы _фактически_ не можем взять галактику в руку. Это не значит что галактик не существует. Мы _фактически_ не можем взглянуть на электрон, но это не значит что у электрона на орбите нет вектора движения.

Принцип неопределённости Гейзенберга о том, что если масштаб объекта на чудовищно много порядков отличается от наблюдтеля — то точные и всеобъемлющие наблюдения невозможны. Радуйся если смог измерить хоть что нибудь.
Это в конце концов просто здравый смысл! Прикол исключительно в том, что мы не осозаём всей пропасти между «не можем препарировать одну бактерию» и «не можем потрогать электрон». А эта пропасть намного обльше, чем между китом и бактерией. Как раз разложить бактерию на операционном столе и покопаться в ней — кое как, но удалось. А с электроном можно сушить вёсла.

>>Дак учтена сумма прокладки труб за вашим участком?

Да, где то там, в графе расходов Газпрома, предъявляемых к компенсации НДС, скорее всего завышенная в 2-3 раза, что не ешает получать стабильную и очень высокую прибыль. А в самом худшем случае — региональные бюджеты тянут трубы за счёт налогов — ещё немного пользы от них. Наличие газа кстати очень сильно повышает цену земли и собираемость налогов с населённого пункта. Сильнее чем наличие водопровода и канализации вместе взятых.

Кстати, хочешь супер-мега-эко программу малой генерации? Надо разработать и сертифицировать простенький каскад турбин ультранизкого давления, встраиваемый в дымоход отопительного котла. Пусть 1 вентиялтор вырабатывает 10Вт, пусть оти собираются пакетом по 10-20-40 штук до высоты 2-4 этажа. Пофигу если КПД будет 1-2%, это всё равно 200-400Вт даром в течении примерно 8 часов/сутки со средненебольшого котла 17-22 КВт. Этого хватит чтобы покрыть фоновое потребление дома в течении ~6-7 месяцев в году.

>>Учтено что цены на газ для населения буквально субсидируются ниже оптовых цен?

ГДЕ?! У КОГО?! Для Газпрома газ бесплатен! Перекачивающие его насосы дороже самого газа. Наоборот, он обвешан налогами по самые помидоры чтобы превратить сверхприбыли в обычную стрижку капусты. Он настолько дёшев, что в квартирах с газовыми плитами и водогрейными колонками экономически не выгодно устанавливать счётчики, достаточно просто не облагать налогами потери и перерасход и пофигу горитл ли плита 24/7 чтобы держать чайник нагретым. И это при том, что общедомовой тепловой счётчик оказался как раз очень даже выгоден!

>>Должно же быть наоборот вроде бы? Экономия на масштабе сжигания, не смотря на теплопотери?

Подожди, но что индивидуальная, что большая котельная это 80-110% КПД, причём промышленный масштаб компенсируется дальней транспортировкой и невозможностью держать теплоноситель в районе 40-60 градусов.
А электроэнергии на ТЭС ты по определению получишь и доставишь в 2-3 раза меньше чем тепла и тут ещё надо сесть на шпагат и тем самым тепловым насосом выкачать больше х2-3 из окружающей среды просто чтобы получить паритет.

>>В Китае/Берлине/Техасе ТН выйдет дешевле, особенно в сочетание с СЭС.

Все 3 это мягкий климат, а 2 из них ещё и импортёры топлива. И особенно если СЭС уже построены и затраты окупились (а они окупились? 10 лет вроде ещё не прошло).

>>Через посёлок идёт магистральный газопровод (правда высокого давления)

Это кстати довольно большая техническая проблема. Мне достаточно говна, палок и здравого смысла чтобы протянуть газопровод низкого давления своими руками (это конечно незаконно, но на его надёжность я вполне готов поставить свою жизнь. Это менее опасно чем камин в доме). Но вот врезка в магистральную трубу высокого давления — это как минимум согласование отключения пары десятков НП от газа (и отопления!) на полдня-день. Ну и плюс всякие технические работы и оборудование, в которых я даже не знаю как можно накосячить (зато знаю что точно можно) и которых в магазине не купишь.
Кстати, простенький газовый редуктор на ~10 кубометров в час с 17атм до 200-250Кпа (0,2-0,25атм, можно подключать котёл, хотя лучше всё таки 130Кпа) стоит порядка 90000-150000р. Это мелкосерийное промышленное оборудование, редуктор по определению 2-х ступенчатый так что всё не так просто как кажется. Используется или в газораспределительных станциях, или в локальном отоплении на пропановых хранилищах, которые от 3-5 кубометров.

>>МосОблГаз

Москва не Россия. Там бизнес не бизнес если цены не завышены вдвое.

Снижать передаваемую от насоса к потребителю энергию, особенно в режимах когда она там больше всего нужна. В итоге придётся ставить насос с бОльшим оверхедом и проигрывать в расходе всегда. И потом, больший насос будет иметь болше базового шума....
Ради блин чего?

Пока только китайцы делают электромобили по цене бензновых однокласников, и то круг моделей сильно ограничен и есть подозрения на дотации.

Турбулентность с волнами тоже ничего не имеет, а пики энергии выше начального воздействия давать может. А значит появляется шанс выбросить капельку...
Не надо придумывать волны там где они не имеют значения даже если присутствуют.

Не важно. Если банк хочет телеметрии через анальный зонд — слать далеко и надолго.

Здесь КПД это не экономика энергетики, это физика охлаждения. Если видеокарта жрёт 1Квт а каскад насосов имеет КПД в 1% значит нужно сбрасывать 100Квт тепла с радиаторов.

Надо думать подогрев топлива тоже не забыт?

Мелкосерийно — делают.

Ну это они как то не правильно обозвали «мы готовы к южному полюсу».

Примерно нулевая обеспеченность арктической соляркой при примерно 10% от потребности производства настоящей зимней? Вместо этого используют присаки или керосин...
И даже так — нифига не панацея. Штатные ТНВД не любят низкопарафиновые солярки, а высокопарафиновые ниже -25...-30 почти наверняка замерзают или густеют. Да и вообще, перед зимой дизель надо оборудовать подогревателями, предпусковым, топливного бака и топливного фильтра. Да и просто тупо свечей накала может не хватить для запуска неидального движка в мороз.

Надо с такими банками расторгать договор и писать заявление на запрет и чистку биометрии.
К тому же банк-клиент на андроидофоне это как стеклянная стена в туалете. Даже хуже, через стеклянную стену тебя по крайней мере хватать за задницу не будут.

Диоды всегда виноваты — они в текущем виде всегда хуже для глаз даже при равном световом потоке и никто пока не собирается внедрять рассеивание и хороший спектр (что даже не сложно!), наоборот, все пытаются задрать яркость и ещё ставят линзы без отсечки верхней границы.
А «водитель, задравший пучок» в данном случае — завод. Хз как они изнасиловали нормативы по свету, но 120м против нормальных 62 это будет 100% жесть.

Тогда зачем они покупали чудовищно дорогой запуск чтобы забросить туда Н100, который в теории вообще не должен там работать?
>>им же при таких потенциальных бюджетах нужно показать «продукт», который можно «пощупать»
Вот мы и возвращаемся к фловкости рук для инвесторов.

Мерседес никогда не стоил своих денег, но ткперь у него ещё и нет качества.

Сначала они обязаны завыть как низколетящий самолёт при своих 10-15-20К оборотов, а рассыпаться и клинануть только если пользователь глухой.