joy113

Ну так все ДВС приносят ущерб окружающим, зависимость от литража и цвета/формы корпуса минимальна

Нормально для солидной компании.

Оно даже с 50ю Мегапикселей порезче выглядит, чем 12. Но не революция, картинка все равно смартфонная.
(это я про трехкамерный Самсунг)

конечно, имея ipad привыкаешь к хорошему

вот да, смартфон 6,6" не то. внешняя клавиатура для таких колбасных изделий слабо помогает

Зачем такие «новости» НА АВТОМОБИЛЬНОМ сайте! ))

жжёшь

Не помогает потому что понты не лечатся. Хорошо хоть предупреждают про последствия покупки

У них всего лишь есть Профсоюз.

«флагман» это не про фризы и тугодумие, там основной критерий ЧСВ )))

ладно, уговорили, оставим панику

а ведь были же времена, когда считали, что паровоз тащит нечистая сила ))) а тут телега без ездока!

Старо как мир. Позор поджигателям войны

Биометрия это «костыль» для пассажиров без рук, без ног, с двигательными расстройствами, которые физически не могут достать и приложить карту. Пользоваться ли ей здоровым людям, каждый решает сам.

зачем мехводу дисплей?? триплекс же надежнее

То, что бесщеточный уже жирный плюс. Хотя кому-то наоборот подавай медленный старт

и не будут определены при нынешнем раскладе

то есть разница между лоукостерами и полноценными рейсами и в цене, и в безопасности?
или теперь безопасность у всех на уровне лоукостеров?

именно так, и это требование вызвано необходимостью надежно дотянуть до запасного аэродрома

вы просто не в курсе ситуации с авиакомпаниями. Тарантас правильно пишет, экономия топлива навязывается руководством авиакомпаний вопреки безопасности

Узкие диодные линейки — это полный бред. Нормальный диод ставится над с рассеивающим зеркалом под 45 градусов к оси, и получается полноценная фара (прожектор)