Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
макбук на M4 Max даже при половинной нагрузке на проц разряжает батарею в ноль всего за 50 минут.

@Meticulous ты акки перепутал :)))
avatar
Выглядит лучше, чем раньше!
avatar
Берут потому что эмоции, и пофиг что там куча проблем
avatar
Молодцы, понимают почему их авто берут даже со всеми из багами и косяками!
avatar
На первый взгляд похожа на Ferrari 308
avatar
Может для начала, стоит поставить норм тормоза на машину?
avatar
Интресно!
avatar
RedBull не производит автомобили

Нууу, это как посмотреть — redbullracing.com/int-en/red-bull-rb17
avatar
Хаджара я думаю уведём в Ф1 в следящем году. А вот насчет Пуршера это жаль да
avatar
RedBull и Williams выходит должны себя как то не так чувствовать?
avatar
Вот хороший пример когда политика лезет в бизнес, а давайте запретим ДВС к Х году, давайте! А вы там крутитесь как хотите… А потом ой, а что люди не покупают электро машины…
avatar
Я бы не спешил с выводами, они вполне могут влететь на 3 — 4 место, у ребят скорей всего есть бюджет, Andretti сделал машину 2023 года, у них не ограничение количество CFD. Мне кажется они вполне могут поехать лучше Audi!
avatar
Toyota, BMW, Honda тоже так думали, даже Renault и уже в наше время Audi… Опять же я только за, когда я был мелкий и только начал смотреть Ф1 мне друг сказал: «Знаешь как в Формуле стать миллионером, прейти туда миллиардером» :)) Опять же, как писал выше есть и хорошие примеры, но их мало!
avatar
В новый регламент с движком Феры, без команды, без пилотов, без базы в Англии, без опыта… Когда Ф1 команды продают себя по частям, кто актёркам и спортсменам (Alpin) кто инвест фонду (Williams Racing). Кто-то производства и дизайн не вывозит и просит у Toyota помощь (Haas F1 Team).


В момент когда у тебя мировая рецессия, огромная инфляция, войны (возможно мировая война) и в Европе в которой ты хотел продавать электро машины за 80К€ рухнули даже немецкая тройка… Да прям «время выбрано в самый раз».
avatar
Вообще время выборно странное, одно дело идти с Andretti у которого уже есть опыт и команда в IndyCar (они ее купят?), другое одним да еще делать свой движок через пару лет. Да он проще тот что сейчас там не будет MGU-H и тд, но даже Renault слилась и ушла к мерсу!

Второй момент что сейчас даже Audi не знает что делать с Sauber, прям чемодан без ручки ...


С другой стороны маркетинг будет очень мощный, для cadillac который снова отрывает дилерские точки в ЕС. И команда которая уже может стоить 1 млрд 500 а то и все 2 млрд, Мерс к примеру стоит $3.8 млрд — forbes.com/sites/mikeozanian/2023/07/19/formula-1s-most-valuable-teams-2023/
avatar
GM нужно будет заплатить лямов так 250 — 400 другим командам (The Concorde Agreement), + годовой бюджет $250М в год который не покроет права ТВ (а скорей всего и все $400М) + возможно покупка HQ Andretti в Англии. Скорей всего цена Сadillac formaula 1 уже 1 млрд 500. Так как нет команд, которые стоят меньше миллиарда!
avatar
Продукция компании не суперкары

cadillac.com
Cadillac Luxury Vehicles | Sedans, SUVs, & Electric
А опыт Toyota и BMW

А опыт Мерса? Который сделал не один млрд, спасибо Ф1, ну и к примеру заработок £474m в 2022 Mercedes F1 team earned £474m in 2022 — autosport.com/f1/news/how-mercedes-f1-team-earned-474m-in-2022/10531183/
avatar
Интересно на BSD или Linux через эмулятор на ПК сколько FPS будет?
avatar
Хорошая база для доработки — https://www.ixbt.com/news/2024/11/25/bmw-bmw-m2-1500.html
avatar
Судя по цифрам Мерса, Китаю не нравится