Удобно на любом покрытии: обзор аккумуляторного гидравлического домкрата Greenworks G24JACK

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Обзор | Инструменты и запчасти

В наше время хороший качественный домкрат тяжело найти. Качество подкатных становится все хуже, классические бутылочные обычно совсем неудобны на дороге из-за конструктивных особенностей, а комплектные ромбики — это вообще насмехательство над здравым смыслом. Я, как водитель с большим пробегом за плечами, уже не раз попадал на дороге в ситуации, когда срочно требуется поменять колесо, а то и два сразу, а случается это по всем известному закону не всегда на асфальте. После мучений с комплектным ромбиком я покупал подкатной домкрат, но тоже угадал лишь со второго раза (первый свернулся под весом автомобиля, хоть и был рассчитан на больший). Сейчас я остановил выбор на гидравлическом домкрате с широким основанием и удобной высотой как самого домкрата, так и высотой подъема, который можно использовать практически в любых условиях. Посмотрим, на что он способен.

Технические параметры

Greenworks G24JACK
Платформа POWERALL 24V
Грузоподъёмность 3 тонны (макс.снаряженная масса автомобиля)
Тип механизма электрогидравлический
Вид домкрата бутылочный
Высота подхвата 155 мм
Высота подъема 445 мм
Рабочий ход 290 мм
Количество штоков 2
Ход выдвижного винта 81 мм
Диаметр опоры 49 мм
Время подъёма 90 сек
Стальная опорная площадка 150х108 мм
Масса (без АКБ) 4,2 кг
Размер (ДхШхВ) 362х177х204 мм

Упаковка и комплектация

Как вся продукция компании Greenworks домкрат приходит в глянцевой коробке, оформленной в цвета бренда. На лицевой стороне есть фотография внешнего вида товара, на боковых сторонах параметры модели, информация о производителе и сборке. Внутри коробки есть еще удобный тканый кейс с логотипом компании и застежкой на молнии.

В стандартную комплектацию домкрата входит только он сам, шестигранник, заботливо установленный в специальный паз в корпусе и сопроводительная документация. Сам инструмент защищен мощными вставками из вспененного полиэтилена, а значит не будет прыгать и скакать в багажнике и сохранит свой внешний вид.

Внешний вид

На первый взгляд — это не классический домкрат. У него достаточно низкая высота подхвата, а значит его можно использовать к любому авто, и при этом прочный пластиковый корпус. Домкрат оборудован удобной рукояткой, массивной кнопкой, а также подсветками со всех сторон, о пользе которых я напишу ниже. С левой стороны мы видим переключатель без фиксации, для выбора направления движения штока (опускаем или поднимаем). А также крупно указан логотип компании.

На противоположной стороне расположен выключатель питания, наклейка с параметрами модели, паз для хранения шестигранника, и еще один сигнальный светодиод.

С верхней стороны мы видим резиновую шайбу — верх выдвижного винта, рядышком небольшой светодиод подсветки и предохранительный клапан сброса давления под ручкой.

Нижня сторона порадовала широкой стальной платформой, которая отвечает за устойчивость автомобиля поднятого на домкрате. Как показала практика — домкрат реально устойчивый. Также снизу есть резиновая ножка.

Эксплуатация

Помимо того, что домкрат сам имеет два штока и способен поднять авто для замены колеса, так из штока дополнительно можно выкрутить стальной винт, чтобы высота подъема была еще выше.

Домкрат аккумуляторный, питается от элементной платформы компании Greenworks на 24В. У меня как раз есть аккумуляторы этого производителя, поэтому я воспользуюсь аккумулятором на 4А от вертикального пылесоса, так как у него есть цифровой дисплей для отслеживания процентов заряда. Проверять работу будем при отрицательной температуре воздуха -8С.

На открытие всей длины штока требуется порядка 01м12с. Такое же время на закрытие.

Домкрат понравился своими сигнальными огнями. После включения питания он начинает моргать сигнальными аварийными светодиодами, чтобы вы были видны на дороге ночью. А также горит маленький светодиод около штока.

Аккумулятор на 4А заряжен на 100 процентов. За один подъем и опускание вхолостую домкрат потратил 2 процента батареи. Затем 2 раза поднимаем и опускаем авто весом 2 тонны. Потрачено порядка 4-5 процентов.

Что удобно, я вообще на заморачивался выбором места подъема. Буквально где остановился, там бросил домкрат прямо в снег. Высота подхвата удобно мала, в случае с моим авто клиренсом более 20 см даже избыточно, но в случае с более низкими авто — удобно. Проверяем возможности домкрата без выдвинутого штока. Клиренс авто 205 мм, колеса на 19″. Даже без подкладывания досок и выкручивания авто поднял колесо на высоту, удобную для замены колеса. Разумеется, можно поднять выше при помощи винта в штоке.

Классно, что есть аварийная подсветка, но особенно помогает светодиод подсветки штока. Он дает возможность корректно оценить куда попадет шайба на штоке, чтобы быть уверенным в правильном подъеме.

Очень удобно, что домкрат имеет широкое основание, он плотно стоит и хорошо держит автомобиль в поднятом состоянии. Я не выбирал место для использования. Домкрат не норовит провалиться в рыхлый снег/грунт дороги, как в случае с ромбиком, и не боится свернуться набок при немного неровной постановке, как в случае с некачественными подкатными домкратами.

Для подъема и опускания авто нужно держать кнопку нажатой. Это единственное нарекание, сделано это для безопасности, чтобы вы контролировали весь процесс подъема. Режима автоматического подъема по одному краткому нажатию кнопки нет. Для понимания, как работает домкрат снял короткое видео.

Вывод

Аккумуляторный домкрат Greenworks G24JACK оказался надежным помощником в дороге. Он устойчиво устанавливается, имеет малую высоту подхвата, и при этом высоко поднимает любое авто до 3-х тонн весом. Да, мы зависимы от аккумулятора, но трата электроэнергии очень маленькая, и всегда можно перед долгой дорогой положить с собой аккумулятор. Береженого сами знаете, удачных поездок! Купить такой домкрат можно на любом маркетплейсе, например Я. маркет.

Реклама:
ООО "Яндекс Маркет" ИНН: 9704254424 erid: 2SDnjciwa3D

6 комментариев

T
Не совсем понял претензии к ромбическому домкрату. За 15 лет сколько снимал/менял колеса в гараже и в поле на трёх машинах, только один раз приходилось подкладывать под него досточку, т.к. дело было на размокшей от дождя лесной обочине. Достать его и поднять машину занимает пару минут — при этом занимает мало места, легкий и не зависит от батарейки. Кроме того, с прорезью под порог устанавливается в правильное место между метками, а не куда попало.
Домкрат из статьи потенциально интересен разве что для гаража. С собой его возить — обязательно либо батарейки не окажется, либо окажется что она пришла в негодность от постоянных перепадов температур, ну или от +70 в багажнике летом, или -40 зимой
zloy_Angel
Хорошо что вы не встречались с ситуациями когда ромбики складывались. А уж использовать их в аварийной ситуации вообще люто. А ещё. Есть регионы где таких перепадов температур нет и рядом. Каждый выбирает для себя
T
Не встречался с такими ситуациями действительно, о чем и писал — причем, нужно уточнить, что в семье три машины параллельно, а не всего три за 15 лет, обслуживаю во многом сам. Хотите верьте, хотите нет, одно из хобби — это кататься по области, и довелось поиспользовать домкрат в очень разных погодных и температурных условиях. Поэтому, собственно, и не понимаю претензий к ромбу.
z
Что за машинки то? Ромбики реально любят складываться после нескольких раз, правда машина была 2.2 пустая, в снаряге около 3.
Практика показывает, что расчетная масса у нынешних домкратов завышена на 20%. Например, подкатной домкрат начал складываться на 1.8, хотя заявлено 2.5.
zloy_Angel
Я был удивлен сложению подкатника под вестой когда он рассчитан на 3т
f
От домкрата в первую очередь требуется надёжность — он должен отрботать в любой момент. Наличие электродвигателя и аккумулятора априори резко снижает этот показатель. Я живу в Калининграде, у нас очень мягкий, европейский климат. Но даже с таким климатом все аккумуляторные фонарики, которые я держал постоянно в машине достаточно быстро умирали. Недавно машине исполнилось 10 лет, делал химчистку и вытащил полностью все вещи. В итоге все фонарики в мусорку. Обычно о таких вещах, как домкрат — которые используются только в аварийных ситуациях, человек вспоминает только при наступлении данной ситуации. То есть редкий индивидуум будет хотя бы раз в год доставать аккум и заряжать его, тем более придерживаться оптимального уровня заряда для долгосрочного хранения. Про температурный режим я даже и не говорю — погоде не прикажешь. Так что с высокой долей вероятности к моменту когда этот домкрат понадобится, он будет неработоспособен. Я сам не против новых технологий — есть аккумуляторный электроинструмент, электровелосипед, присматриваю себе цепную пилу. Но домкрат это именно тот случай, где нет ничего лучше старой доброй механики.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Не только брезгливость: Могут ли неприятные запахи нам навредить?

Представьте ситуацию: вы предвкушаете долгожданный ужин, аромат свежеприготовленной лапши щекочет ноздри… И тут ваш четвероногий друг решает внести свои «ароматные» коррективы в идиллию,...

Правда ли, что на Луне есть каньоны, созданные за минуты? Как астероид создал лунные аналоги Большого Каньона

Луна, наш молчаливый спутник, не перестает преподносить сюрпризы. Недавние исследования раскрыли удивительную историю двух гигантских каньонов, протянувшихся от места колоссального удара в районе...

Непризнанный предок человека, перевернувший представление об эволюции: столетие открытия Таунгского ребенка

Обнаружение ископаемого черепа, известного как «Таунгский ребенок», в 1924 году стало поворотным моментом в истории палеоантропологии. Найденный в известняковом карьере в Южной Африке и описанный...

Как в русских избах без использования сложнейших технологий удавалось сделать тёплые полы

Холодный пол в многоквартирном доме-знакомая проблема для жителей нижних этажей, особенно если подвал неотапливаемый. Даже ковры и тёплые носки не всегда спасают от леденящего холода, проникающего...

Как мы собственноручно обучаем искусственный интеллект

Вы когда-нибудь задумывались, почему интернет-сервисы просят вас подтвердить, что вы не робот? Почему вам приходится выбирать все изображения с пешеходными переходами, автобусами или дорожными...

Как создавать контент для соцсетей с помощью ИИ: бесплатные инструменты для визуалов и видео

Создание контента для социальных сетей — это не только творческий процесс, но и постоянная гонка за временем. Каждый день нужно придумывать что-то новое, чтобы удержать внимание...