infeneon

да это уже специально обученные люди делали раньше, разбирали и указывали стоимость компонентов, да и вы сейчас точно также делается, ничего не написали кроме «не вывезешь»

Не вижу связи?! Хочешь удобно, иди в маркет, хочешь как то иначе, пожалуйста т.е. есть выбор. Так и разработчики, они сами считаю как им выгоднее и удобнее. Можно использовать готовую площадку и снять с себя множество работы, пусть даже и за комиссию (думаю что многие сами вообще не поднимут такую задачу).

Хотя в целом я согласен, у консолей вообще писец с ценами. А эксклюзива мало.

Ну погодите, там же разработчики игры и производитель железа это разные люди.

«за этот тезис вывезешь» ну надо же накинуть на вентилятор :-) хотя, можно положить рядом айфон и топовый андроид и сравнить их тех. характеристики, у Apple они хуже, при этом цена как у всех флагманов (из очевидного — конские рамки экрана, сам экран хуже, нет подэкранного сканера отпечатков, хуже камеры по железу, софт и проц хорошие, тут спору нет)

а что на андроиде только в гугловом приложение можно найти приложения? ты

Правильный ответ — вы не правы. Отличий выше крыши:
1. Нет монополии как в Apple, где один производитель на рынке и его же магазин приложений
2. Более того, если купите Хуавей так там даже нет гуглового магазина
3. При желание можно поставить приложение без магазина
4. Маржа андроид смартфонов ниже из-за наличия конкуренции

Удивляет спокойствие владельцев айфонов, купили вы телефон, на нем приложения, приложения можно скачать только из магазина производителя, других к кормушке он не пускает, при этом в магазине все обложено комиссией, которую по факту платят пользователи, при этом никакой конкуренции или право выбора нет. Более того реклама о том что все это делается для защиты пользователей оказалась фейком, в случае проблем, в том числе взлом телефоном гос. аппарата США, производитель открестился и перевел стрелки на разработчика софта.

Итого: человек покупает весьма дорогое устройство, чья себестоимость в разы ниже его стоимости, после чего платит конские комиссии за софт который может скачать только в магазине производителя. Обычно все же или железо без накруток, но потом платишь за софт, либо наоборот.

Напоминает нашего Михалкова, который с компакт дисков берет комиссию.

Не понятно зачем вы ссылаетесь на новость о том что «бабки у подъезда сказали». Также не понятно почему «нет ни одной причины», как минимум одна точно есть — архитектура RDNA 2. Хотя кашу заварил сам Самсунг, когда отменил презентацию и удалив по тихому следы на сайте.

Так вроде ТТХ и раньше все были известны, ключевой вопрос реальные тесты.

Не уверен что за 8М рублей вы купите условный Х7 в нормальной комплектации. Могу предположить что данного китайца, если бы он к нам приехал сейчас, продавали бы за 5М рублей, тогда как Range Rover, Mercedes-Benz и BMW по 9-10М рублей т.е. почти в два раза дороже, но это не значит что вместо РР человек бы взял Ideal X01. Скорее человек с 5М рублей, желающий Х7, но не имеющий на него денег, стал бы рассматривать Ideal X01 вместо покупки чего то попроще или б/у варианта. Просто потому квота на европейские машины премиальных очень маленькая для РФ, при этом богатых людей у нас меньше не стало, скорее наоборот, пропасть между бедными и богатыми стала еще больше.

в данном вопрос можно что то сделать и довольно быстро, было бы бабло, а вот статус и репутация это десятки лет работы и на одном бабле не выехать

А если не может то не может быть и конкуренции т.к. Range Rover, Mercedes-Benz и BMW просто не попадут в список возможных вариантов.

выбор есть, но у Теслы в частности и у Маска в целом, отличный имидж и на этом она выезжает

подозреваю что там это формальность и все списывается на инновации которые несет Тесла

Простите конечно, но мне кажется вариантов больше, не только колхоз на саморезах. Слева и справа сделать накладки на штатный руль повторяющие его форму, а с обратной стороны винтами прижать жестко, ну или более сложный вариант, штатный руль разбирается, штатная дуга выкидывается а на её место ставится трапеция как на втором фото, при этом вся электроника и кнопочки остаются штатные.

И вообще а что такого в такой доработке? Как выяснилось тепловой насос у Теслы ниже -15 градусов не работает и ничего :-) Видимо кто то в Тесле не учил географию и не знает что у них народ не только в Калифорнии и Флориде живет :-)

Забавная ситуация получается. У европейских производителей беда с поставками автомобилей из-за дефицита компонентов, при этом у Китайцев все хорошо и они захватывают рынки… как после этого не поверить в теорию заговора о том что Китай намеренно выпустил зверя — ковид.

Нельзя быть настолько отмороженным, ноунейм априори не может быть конкурентом Range Rover, Mercedes-Benz и BMW, как бы он не повторял или превосходил их ТТХ на бумаге. Все же существенная часть стоимости данных авто это их статус — престиж. Просто не представляю ситуации когда человек который может купить премиум немца пойдет покупать китайца безымянного.

не путайте, в Китае 5Г оборудование от другого производителя, оно не сбивает работу самолетов :-)