infeneon

нефига он не простой как раз, потому что это смотря с какой стороны посмотреть, я вот иногда думаю, что Николай второй был не такой уж плохой и жить мы могли бы в совсем другой стране :-)

не ну погодите, меня когда хлеба и кефира отправляют купить в ленту рядом с домом, я тоже могу тысячу истратить :-) я же говорил о минимальном наборе продуктов без лишнего, типа тортика, вина и фруктов

16 тысяч долларов за Ладу? помню я за те же деньги Ниссан Альмеру Н-16 новую покупал, с 1.8л мотором, догнали все же проклятых капиталистов!

вспомните ДТП с Ефремовым, он вообще не пострадал, а водитель отечественного авто, в которое еще к тому же внести незаконно изменения, погиб, какая мораль сей истории?

нет смысла по одному ДТП о чем то судить, можно тогда привести кучу примеров когда бухой водитель вылетает на встречку и бьет в лоб другое авто, там все мертвые а он даже без царапин, что нам после этого всем бухими ездить?

Вы правда не понимаете? Самое безопасное место за водителем, потому что он инстинктивно будет подставлять пассажирский борт. Подушки начинали ставить сначала водителю т.к. по статистике он присутсвует за рулем в 99.9% случаев. Потому водителю и переднему пассажиру потому что в случае ДТП они чаще всего попадают под удар. Пассажирам подушки — шторки таже ставят, но с определенной стоимости авто т.к. пассажиры заднего ряда реже попадают под удар и реже находятся в машине.
///
Я работаю в сфере ИТ, поэтому могу на 100% сказать что у нас не могут выпускать все. Все может выпускать разве что Китай, с небольшим списком исключений.

Я с вами согласен. Мне просто сложно оперировать гречкой т.е. её подорожание в разы никто не признал официально. Так то да, на нормальную семью надо на десять тысяч чтобы продуктов купить и это совсем не азбука вкуса и лобстеры.

Я могу добавить, подушки безопасности работают до 60 км/ч более менее гарантированно. А значит как ни крути лучше и ПДД и штрафы и камеры и… подушки :-) Я просто столько этих Патриотов видел которые в простых ситуациях не уберегли своих пассажиров, лучше бы они в автобусе потели, но были бы живы.

+1 я про это и пишу, обидно честно слово, как никогда хочу встречится с Владимиром Владимировичем и спросить, так ли ему все докладывали?

поверьте, я все это знаю и меня это нефига не радует, ну давайте еще продукты просроченные продавать вместо того чтобы обеспечить людям достойный уровень жизни, мне кажется в этом должна быть цель правительства

Я не удивлюсь, просто зачем это способствовать и разрешать на государственном уровне? Ну давайте ещё гужевые повозки вернём, а дома будем навозом топить.
---
Так нам со всех экранов страны вещают о том как мы замечально пройдём сквозь санкции, но почему то слова расходятся с делом, вот и решил уточнить.
---
На счёт роскоши, где-то год назад я писал в комментах что уже скоро, Веста попадёт под налог на роскошь, не самая гениальная мысль конечно, через пол года минпромторг поднял планку роскоши сразу до 10 лямов (забавно что саму таблицу не зачистили т. е. там остались шкоды и прочие роскошные авто). Но в то же время бюджетникам зарплаты и пенсии индексировали совсем не также. По мне так нельзя в одном месте учитывать реальные цифры, а в другом их игнорировать.

5 баллов :-)

К сожалению это позор, по многим причинам:
1. Нам столько говорили о безопасности на дорогах и о заботе о наших жизнях, теперь официально подтвердили что камеры и штрафы это не более чем кормушка, на жизни граждан плевать раз разрешают выпускать небезопасные автомобили, которые по мировым меркам устарели на десятки лет.
2. Где все эти деятели которые кричали что санкции фигня и уже в этом году будет на заводе Рено выпускать автомобили? Простите но оказывается мы даже датчики АБС, пиропатроны и подушки выпускать не можем. А хваленый ГЛОНАС, вовсе не российский оказался (а вдруг туда закладки заложили проклятые капиталисты и всем мы теперь под их колпаком?).
3. Не так давно планку роскоши подняли более чем в три раза. Ну признайте уже правду, инфляция колосальная, а автомобиль снова стал не средством передвижения, а роскошью, думаю те кому за 40 еще помнят что раньше на автомобиле ездили только на дачу, в остальных случаях (магазин, театр, парк, гости...) использовали общественный транспорт. Пусть машин будет меньше т.к. не будет не будет хлама ущербного, зато они будут безопасные и экологичные.

В чужом глазу соринку видим, а в своём и бревна не замечаем.

Лучше скидку за самовывоз. Иначе будем как северо-американцы, нацией ожирения :-( мне лично очень нравится акция в ресторане недалеко от дома — 20% скидка на меню при самовывозе. Заказал, пока собрался и дошел уже приготовили, еще через 5-10 минут сидишь уже дома и кушаешь.

1,5-литровый турбомотор GW4B15L мощностью 184 л.с. с пиковым крутящим моментом 275 Нм
хороший вариант для авто по подписке, если бы такой у нас за 350-400 тысяч в год сдавали, было бы интересное предложение

у тебя тупое все что ты не понимаешь, и да это не вопрос

а вы из тех кто переходит по переходу опустив вниз голову? кто тут дятел еще вопрос…

+1, вся Москва в камерах, так что гонщиков реально мало, пора скорее штрафовать тех кто стоит на светофоре на зеленый, а потом проезжает перед красным

шашечников давно не видел, но сплошь и рядом вижу тормозов которые за городом в левом ряду 60 км или медленнее едут, а на днях ехал по минке платной, хорошо все дистанцию держали правильно, девушка в левом ряду со 120 до 40 притормозила резко и неожиданно
---
а если одна полоса то вообще ужас, один тормоз собирает колонну и 99% водителей вынуждены его обгонять по встречной, а это простите риск всегда, не понимаю почему с этим не борятся, все же автомобиль это средство повышенной опасности и не надо быть либеральным в том плане что любой должен иметь право им управлять