inert

Мия Бойко уже выиграла. Неужели она за 12 млн. купит...
Но, по крайней мере, могла. Просто не сложилось.

Есть только один приемлемый вариант. В холодильном отделении есть разные зоны для разных продуктов. И вот они, за счет раздельной вентиляции могут не смешиваться.
Но это же вообще другая история.

«За счет двойной системы охлаждения (отдельно для морозильной камеры, отдельно для холодильной) полностью исключается проникновение запахов из одного отдела в другой.»
*
Опять эта чушь написана. Ну объясните мне вашу логику рассуждений.
Как могут запахи из морозилки смешиваться с запахами из холодильного отделения?
И при чем здесь количество контуров охлаждения?

Она и есть силикон. Живец нового типа. Ему наверное, камеру в рот можно вставить.
И крючки он выпускать будет уже во рту щуки.

Почему тогда Веста разгоняется за 11,3 сек на 106лс?
Легче Искры что ли?

Полагаю, что если олово в батарее из пены превратится в порошок, то эффективность будет еще выше.)

Там интересный момент. Двигатель работал в течение аж 0,05 с.
Так что, есть еще над чем работать.

Но-но. Дизайн от Анатолия Вассермана.

Кто ж вам ждать-то запрещает? Ждите на здоровье.

Если не забывать, какая истинная цель этих проектов, то все идет по плану и даже лучше.

Отъездил на таком. 1,8л 125лс. было маловато. А тут 1.4 80.
Клиренс 13 см. Багажника, считай нет.
На сегодня Веста будет лучше.
Но тогда был крут.)

Хорошо уже то, что не пруль предложил.

https://ya.ru/images/search?from=tabbar&text=реплики%20газ-21%20на%20базе%20бмв
*
И еще нужно учитывать, что передок газ-21 это не сильно оригинальный дизайн. Это скорее общий тренд того времени.

Таких проектов, на основе бмв и передком а-ля газ-21, дофига.

Я бы выслал всем получившим пару сменных ремешков в виде извинения.
Люди были бы счастливы. И часы уникальные и набор ремешков.

Ну, сейчас начнется.
Отрицание, гнев, торг, депрессия, принятие.
*
А ведь можно было просто поставить адекватные цены сразу.

Если $4000 только стоимость комплекта, то контрактник за полляма дешевле в итоге выйдет.
*
Но в целом идея в «оживлении» какой-то специфической техники выглядит более правдоподобно, чем элетрификация старых легковушек.

Еще Ломоносов говорил. Если где-то что-то прибыло, значит где-то что-то убыло.
Великий ученый был.

Тащить на 20% больше веса (1:4), чтобы получить импульс на 5,77% больше.
Ну так себе выгода.

Вот кто в здравом уме захочет это купить?
Выглядит как какашка.