Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Работает на порядок больше людей, запускают на порядок меньше ракет.
Общая эффективность ниже на 2 порядка. То есть в 100 раз.
И это без учета сложности запусков (мы только ближний околоземный космос, даже без Луны), которая даст еще порядок.
*
С днем космонавтики всех!
Исследование вообще бессмысленное.
Чем младше человек, тем он больше пользуется телефоном и больше завязан на телефон в быту. Соответственно ему до конца дня может не хватить менее 50%.
И наоборот, чем старше человек, тем меньше он использует телефон и меньше на него завязан. Соответственно ему до конца дня достаточно существенно меньше 50%.
*
Что тут было исследовать? Это и так очевидно.
Гарантию обеспечивает производитель. По официальным автомобилям. Банкротство дилеров не влияет на этот сервис.
А неофициальные авто изначально либо без гарантии, либо с гарантией, о рисках которой покупатель знает изначально.
Каждый раз пишут «на бывшем заводе Nissan в Санкт-Петербурге». Из новости в новость.
Авторы, в чем смысловая нагрузка?
Расскажите нам пожалуйста, что вы хотите донести до нас этой фразой.
Ниссан что-ли виноват? Или что?
Пройдет совсем немного времени и люди привыкнут.
Мне и сейчас нравятся новые Мазды от Чангана. Красивые. Технологичные.
Надеюсь Мазда позаботится о качестве, надежности и сервисе по своим стандартам.
Смех смехом, но если запасы не будут снижаться, нас ждет растущая волна банкротств, закрытий салонов. Злую шутку сыграли огромные закупки машин перед октябрьским повышением утильсбора, плюс снижение курса доллара. Аренда, зарплата и проценты по кредитам регулярно приносят дилерам убытки. А продажи одновременно снижаются.
Так или иначе все эти 800 тыс. машин выйдут на рынок. Либо со скидками от салонов, либо от банков и прочих кредиторов, тоже со скидками. Но в отличие от салонов, кредиторам плевать на цены, лишь бы продать.
Отсутствие коррекции ошибок не означает, что данные неверные или с ошибками.
Просто, если вдруг ошибка появится, она не будет исправлена.
В видео, как правило, это вообще незаметно.
На этом эффекте основывается сжатие с потерями.
Как раз для звука и видео передача без коррекции и подходит. Потери не будут иметь значения.
А для передачи данных это не подходит, только с коррекцией.
Общая эффективность ниже на 2 порядка. То есть в 100 раз.
И это без учета сложности запусков (мы только ближний околоземный космос, даже без Луны), которая даст еще порядок.
*
С днем космонавтики всех!
Чем младше человек, тем он больше пользуется телефоном и больше завязан на телефон в быту. Соответственно ему до конца дня может не хватить менее 50%.
И наоборот, чем старше человек, тем меньше он использует телефон и меньше на него завязан. Соответственно ему до конца дня достаточно существенно меньше 50%.
*
Что тут было исследовать? Это и так очевидно.
А неофициальные авто изначально либо без гарантии, либо с гарантией, о рисках которой покупатель знает изначально.
Авторы, в чем смысловая нагрузка?
Расскажите нам пожалуйста, что вы хотите донести до нас этой фразой.
Ниссан что-ли виноват? Или что?
Мне и сейчас нравятся новые Мазды от Чангана. Красивые. Технологичные.
Надеюсь Мазда позаботится о качестве, надежности и сервисе по своим стандартам.
Теперь понятно, что он имел ввиду.
Вообще по сравнению с Ларгусом — сказка.
Еще и выглядит отлично.
Так или иначе все эти 800 тыс. машин выйдут на рынок. Либо со скидками от салонов, либо от банков и прочих кредиторов, тоже со скидками. Но в отличие от салонов, кредиторам плевать на цены, лишь бы продать.
Просто, если вдруг ошибка появится, она не будет исправлена.
В видео, как правило, это вообще незаметно.
На этом эффекте основывается сжатие с потерями.
А 800 тыс. авто как лежали на складах, так и лежат.
Да, пошли они.
А для передачи данных это не подходит, только с коррекцией.