Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Чем дешевле автомобиль, тем большую долю в нем составляют налоги и сборы.
Тем меньше стоимости остается непосредственно на автомобиль.
В автомобиле стоимостью 1 млн руб на сам автомобиль останется 300-400 тыс руб.
Даже китайцы не способны сделать приемлемый не микро автомобиль за эту цену.
*
Поэтому приемлемые импортные авто начинаются примерно с 2 млн руб.
*
Именно поэтому ВАЗу нет смысла лезть в сегмент выше 2,5 млн руб. Он там с треском начинает проигрывать всем.
Это просто чтобы бесплатную рекламу на ixbt получить. Через неделю откатят обратно, и ixbt снова о них напишет. И получается постоянная бесплатная реклама.
Погуглите принцип работы неподключаемых гибридов.
Там мизерная буферная батарея. Ни через 100 км, ни через 500 км расход топлива не вырастет, батарея не разрядится, а мощность двигательной системы не упадет. Обычно в таких гибридах ДВС гораздо меньше, имеет мощность всего порядка 100 лс. И даже этого достаточно для довольно тяжелых автомобилей. При этом краткосрочная мощность системы превышает и 200лс, и 300лс и даже более.
По МКАДу гонять, например.
Не в этом дело. Я купил 1500 лс, значит у меня должно быть 1500 лс. Как я их буду использовать и буду ли вообще использовать — мое дело.
Вы купили пиджак 64 размера, хотя у вас 52 размер. К вам пришли и отрезали рукав от пиджака. Вы что, согласитесь?
Неизбежно будет захвачен более массивным и более близким объектом.
В моем понимании такая орбита невозможна.
Для сохранения любой эллиптической орбиты вокруг Луны нельзя находиться ближе к Земле, чем к Луне.
Могу ошибаться, но вроде обещали до конца года сертификат типа получить.
А теперь еще плюс полгода.
*
"… не имеет усталостных разрушений."
Это. Как его. На новых физических принципах штоле?
Неизбежно возникнет вопрос денег.
Я бы рассуждал так. Мне урезали мощность, тогда верните деньги, часть или полностью с возвратом авто.
90% владельцев не собирались на трек никогда. Им понадобится новая машина с 900 лс и меньшей стоимостью. Либо компенсация за ухудшение характеристик.
5,5-6 будет на сотню, если ехать до 110 км/ч, и 6-6,5, если 130 км/ч.
Что это принципиально меняет?
Если вы думаете, что на расход дизеля не влияет лобовое сопротивление воздуха, то вы ошибаетесь.
Для экспансии китайцам нужен свой двигатель на С919. Так что можно говорить только о среднесрочной перспективе замещения боингов комаками.
И судя по действиям Трампа, в ближайшее время произойдет урегулировании по всем пошлинам, которые подрывают перспективы США, то есть Боинга в данном случае.
Я понимаю, что эти ИИ еще несовершенны. Но в ближайшее время они точно будут работать лучше, чем подавляющее большинство специалистов таких профессий, как программист, врач диагност, бухгалтер, юрист, адвокат, то есть тех профессий, которые основаны на применении стандартных схем и методик и обширных баз знаний.
И я не отрицаю, что всегда останется место для людей. Но их будет требоваться на порядок меньше.
Человек — это опыт одного конкретного программиста на одном рабочем месте.
ИИ — это опыт всех программистов мира на каждом рабочем месте. Плюс опыт всех математиков мира.
99% задач это уже сто раз решенные кем-то задачи. Для человека это очень часто новая задача, которую он еще не решал и потратит кучу времени и выберет возможно не самое эффективное решение.
ИИ решит задачу быстро и эффективно, потому что для него это стандартная задача с уже имеющимся решением, которое выбрано среди других конкурирующих решений, как самое эффективное.
Если ты купил китайский телефон, то тебе уже глупо бояться интернета через китайские спутники.
Тем меньше стоимости остается непосредственно на автомобиль.
В автомобиле стоимостью 1 млн руб на сам автомобиль останется 300-400 тыс руб.
Даже китайцы не способны сделать приемлемый не микро автомобиль за эту цену.
*
Поэтому приемлемые импортные авто начинаются примерно с 2 млн руб.
*
Именно поэтому ВАЗу нет смысла лезть в сегмент выше 2,5 млн руб. Он там с треском начинает проигрывать всем.
Там мизерная буферная батарея. Ни через 100 км, ни через 500 км расход топлива не вырастет, батарея не разрядится, а мощность двигательной системы не упадет. Обычно в таких гибридах ДВС гораздо меньше, имеет мощность всего порядка 100 лс. И даже этого достаточно для довольно тяжелых автомобилей. При этом краткосрочная мощность системы превышает и 200лс, и 300лс и даже более.
— Зачем я, Бурёнка, тебя продаю?
Корову свою не продам никому —
Такая скотина нужна самому!
(С. Михалков)
Не в этом дело. Я купил 1500 лс, значит у меня должно быть 1500 лс. Как я их буду использовать и буду ли вообще использовать — мое дело.
Вы купили пиджак 64 размера, хотя у вас 52 размер. К вам пришли и отрезали рукав от пиджака. Вы что, согласитесь?
В моем понимании такая орбита невозможна.
Для сохранения любой эллиптической орбиты вокруг Луны нельзя находиться ближе к Земле, чем к Луне.
А теперь еще плюс полгода.
*
"… не имеет усталостных разрушений."
Это. Как его. На новых физических принципах штоле?
Я бы рассуждал так. Мне урезали мощность, тогда верните деньги, часть или полностью с возвратом авто.
90% владельцев не собирались на трек никогда. Им понадобится новая машина с 900 лс и меньшей стоимостью. Либо компенсация за ухудшение характеристик.
Что это принципиально меняет?
Если вы думаете, что на расход дизеля не влияет лобовое сопротивление воздуха, то вы ошибаетесь.
И судя по действиям Трампа, в ближайшее время произойдет урегулировании по всем пошлинам, которые подрывают перспективы США, то есть Боинга в данном случае.
И я не отрицаю, что всегда останется место для людей. Но их будет требоваться на порядок меньше.
ИИ — это опыт всех программистов мира на каждом рабочем месте. Плюс опыт всех математиков мира.
99% задач это уже сто раз решенные кем-то задачи. Для человека это очень часто новая задача, которую он еще не решал и потратит кучу времени и выберет возможно не самое эффективное решение.
ИИ решит задачу быстро и эффективно, потому что для него это стандартная задача с уже имеющимся решением, которое выбрано среди других конкурирующих решений, как самое эффективное.