Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
В целом соглашусь. Ни разу не пользовался.
Но, возможно, нужны для внедорожных поездок. То есть для кроссоверов и т.п.
А еще на них крючки есть, которыми часто пользуются.
Ну давайте так, я назову первый аргумент, а остальные аргументы не буду, потому что без первого в них нет смысла.
1. Предприятие глубоко убыточно. Существует на постоянном подсосе из бюджета. И это при огромных защитных ввозных платежах на импорт.То есть руководство на ВАЗе абсолютно бездарное.
*
Если по-вашему это хорошо, то мы с вами с разных планет.
Проблема не в неправильном проектировании моделей авто.
Проблема в полном непонимании руководством ВАЗа рынка.
А уже это непонимание приводит к постоянным ошибкам.
*
И было бы пофиг, если бы это было частное предприятие. Но это все из бюджета оплачивается.
Но, возможно, нужны для внедорожных поездок. То есть для кроссоверов и т.п.
А еще на них крючки есть, которыми часто пользуются.
1. Предприятие глубоко убыточно. Существует на постоянном подсосе из бюджета. И это при огромных защитных ввозных платежах на импорт.То есть руководство на ВАЗе абсолютно бездарное.
*
Если по-вашему это хорошо, то мы с вами с разных планет.
А если менять, то появляется шанс, пусть и не 100%.
То есть, есть такие прецеденты.
И это затрудняет нашу финансовую модель.
*
— Подождем, мою маму?
— Подождем, твою мать.
(Игорек)
(День выборов-2)
Проблема в полном непонимании руководством ВАЗа рынка.
А уже это непонимание приводит к постоянным ошибкам.
*
И было бы пофиг, если бы это было частное предприятие. Но это все из бюджета оплачивается.