Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Можете чем-то подтвердить информацию, что убытки автокомпаний Китая покрываются государством.
Ну, чтобы я точно определился, кто из нас двоих ничего не смыслит в экономике.
*
Насчет России. Утильсбор у нас кто платит? Неужели нефтекомпании?
По батарее могу предложить такую логику.
Для 1 дня требуется батарея 5000. Батареи 7500 хватит на 1,5 дня. В этом мало смысла, все равно заряжать каждый день. Смысл появится в батарее 10000, которой хватит на 2 дня.
Цифры условные.
У них как правило несколько платформ. И внутри каждой платформы куча вариантов. Агрегатно имеется ввиду.
И платформы они меняют каждые 6-8 лет.
*
Насчет Нюанса спасибо. Старый мой косяк.
(О.Бендер)
Ну, чтобы я точно определился, кто из нас двоих ничего не смыслит в экономике.
*
Насчет России. Утильсбор у нас кто платит? Неужели нефтекомпании?
Если с правильной, то это курочка пожирающая золотые яйца.
Для 1 дня требуется батарея 5000. Батареи 7500 хватит на 1,5 дня. В этом мало смысла, все равно заряжать каждый день. Смысл появится в батарее 10000, которой хватит на 2 дня.
Цифры условные.
А вот камеры ухудшать не нужно.
Как утверждают китайцы, двигатель в продвинутой степени готовности.
Так что игра только началась.
(М.Ломоносов)
И платформы они меняют каждые 6-8 лет.
*
Насчет Нюанса спасибо. Старый мой косяк.
Дилеры ищут способы, даже условно противозаконные, чтобы снизить цену для покупателя.
Это же экономический рай в чистом виде.
Поэтому всегда приходится отдельно указывать год выпуска.
Пока вы не используете свой автомобиль, спите или рабочая смена, он подрабатывает в качестве беспилотного такси.
А ваз может ответить только матом.
*
Еще не успела остыть наша с тобою постель,
Но новые раскосые глаза уже стучатся в мою дверь.