inert

За 3 млн. это должен быть гибрид хотя бы.

Не хочешь — не покупай. Хочешь — жди, когда подешевеют до китайского уровня. Никаких проблем и ограничений. Хозяин — барин.

Вы сами понимаете, что говорите?
Ввозные платежи в РФ одинаковы для всех авто. Китай, Европа, никакой разницы.

Ну так, кому надо, продолжают покупать «американские/европейские/японские», все есть, и даже то, что раньше не продавалось у нас.
Просто появились еще и китайские, которые по соотношению цена/качество часто опережают грандов.

Я хотел сказать, что уже 12" планшет без складывания не в каждую сумку войдет. А 16" тем более.
Просто 16" это уже хороший полноразмерный ноутбук. А речь все же о компактных устройствах.

Еретик.

Да тут вроде в первой же строке честно сказано:
"«Мазда Мотор Рус», ранее бывшая дистрибутором..."

То есть в конечном итоге в атмосфере сгорит в 2 раза больше вредных элементов.
Сам спутник и еще аппарат сведения с орбиты.
Ну молодцы.

Согласен, отмыли баблишка.

Чтобы найти минное поле, спутник не нужен.

Дни программистов сочтены. По крайней мере их количество уменьшится в разы.

Круто. Когда подключат полный автопилот, можно будет сериальчики смотреть или футбольчик.
Хотя скорее ютуб, тикток, инстаграм.

Брехня.

Глупо делать телефон складным. Он по определению компактное, носимое в кармане устройство.
*
Но прикол в том, что есть устройство, которому складывание весьма подходит.
Это планшет. Устройство размером 12" при складывании поместится в маленькую дамскую сумочку. И бонусом экран станет защищен от острых металлических предметов в той же сумочке.
*
Естественно, никто не делает складных планшетов. Обычная история.

Это говорит о том, что упор нужно делать на специализированные тематические модели ИИ.
То есть нужны узкие модели ИИ. Врач, бухгалтер, юрист и т.п.
Такие модели поддаются контролю, не требуют бесконечной настройки. Их можно эффективно защищать от галлюцинаций.
*
Возможно когда-то появится качественная универсальная модель. Но только как сборник узких моделей.

Не запрещено. Просто нужно оформить лицензию. Тут нет проблемы.
Это связано с тем, что вода (в том числе дождевая) это общий ресурс. Нужно учитывать интересы других лиц и экологии.

Скорее зарабатывается репутация бездарного управленца.
Но, может, как раз такие и нужны. И это имеет подтверждение во многих госструктурах.

Инициатива со сменой марки, скорее всего, от них идет.
А все остальное это естественно наши бизнесмены.

Продажи пока растут.
И соответственно. Пока гром не грянет, мужик не перекрестится.

За последний квартал 2024 года продали 1700 кньюстаров.
В 2025 год вошли с более 7000 машин.
Продажи (как и должно было быть) встали колом. 7000 машин хватит до конца 2025 года.
Как же мне нравится этот бессмысленный и беспощадный русский бизнес.
*
В планах у кньюстара экспортировать в Россию к 2027 году 150 тыс. авто.
Удачи в бизнесе, ребята.