Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Можно было бы сравнить с Ауди Олроуд, но он был полноприводный.
avatar
https://lenta.ru/news/2025/05/14/lokal/
avatar
https://ozon.ru/t/sxPxcGo
avatar
У вас явные проблемы с восприятием текста. В 2024 Хавал продал около 200 тыс машин. Это близко к половине от продаж ВАЗа. Хавал вкладывает 30 млрд руб. в расширение производства и снижение с/с машин. Конечно, их устраивает высокая норма прибыли и демпинговать они не будут.
Но если захотят, то у них скоро будет возможность снизить цену машин примерно на 20%. И тогда объем продаж поднимется до паритета с ВАЗом.
А вот если бы у них в линейке был небольшой простой седанчик, то при производстве его в России они бы уже продавали больше ВАЗа.
avatar
На картинке скорее минивен, чем кроссовер.
avatar
Точно не наоборот?)
avatar
В детстве я говорил так. Меньше народа — больше кислорода.
Мог ли я предположить, что говорю о международной космической станции 2025 года?
Вот такие дела.
avatar
Это не просто лицо, это символ госпредпринимательства.
*
План ВАЗа — продавать Азимут от 2.5 млн.
Реальность — Джолион сейчас от 2 млн.
*
План ВАЗа — продавать фургончики SKM от 2,5 млн.
Реальность — фургончик Соллерс SF1 сейчас от 2 млн.
avatar
Как раз на Джолион не сработает. Он в России по полному циклу производится.
avatar
Если судить по ВАЗу, где-то в 2 раза завышена цифра по локализации.
Можно предположить, что и здесь так же.
avatar
Утильсбор работает, но не так, как надеялся Соколов. Растет реальный конкурент Автовазу.
В перспективе нескольких лет сможет подвинуть Автоваз на 2 место по продажам в России.
И это еще с учетом, что у ГритВола нет в гамме машин аналогов линейке ВАЗа.
avatar
Они говорили, что Лада Аура это авто бизнес класса. Не хуже Тойота Камри и даже может быть Мерседеса.
И все мы знаем, что произошло с Аурой.
*
Теперь он похвалил Лада Азимут. Это плохой знак. Плохая примета.
avatar
Что-то последнее время ничего не ладится.
Видимо, вспышки на солнце бесследно не проходят.
avatar
С каждым днем все ближе идея ремоторизации Ан-2.
avatar
Фонд Росконгресс и премиальный бренд TANK, принадлежащий концерну GWM, достигли соглашения о сотрудничестве, в рамках которого TANK станет официальным автомобилем Петербургского международного экономического форума 2025 года.
В рамках партнерства Фонду Росконгресс будут предоставлены автомобили, включая рамные внедорожники TANK 300, TANK 500 и флагманский внедорожник TANK 700, а также гибридные модели бренда WEY – полноприводный кроссовер WEY 07 и минивэн WEY 80. Автомобили будут задействованы в транспортной логистике гостей и участников мероприятий, обеспечивая высокий уровень комфорта, безопасности и технологичности.
avatar
Мне кажется, или полноценный выпуск Лады Искры перенесли на 2026 год?
avatar
Все же будут брать Азимут за 2,5 с хилым моторчиком.
Или эта реальность только в голове Соколова?
avatar
Нам только в военных целях нужно на пару порядков больше спутников.
Работы по горло.
avatar
Не согласен. Оргазм.)
avatar
По Искре проблема гораздо сложнее. Деньги на разработку потрачены огромные.
Искра отберет продажи у Весты, так как это абсолютно аналогичный сегмент. То есть количество Искра + Веста будет точно такое же, как раньше продавалось одних Вест.
Но. Искра стоит немного меньше Весты. То есть в целом выручка упадет именно из-за появления в линейке Искры.
*
Я много раз говорил, что автовазом руководят бездари-неумехи.