inert

Похоже, именно об этом речь. ДВС в составе гибрида, но не в чистом виде.

Не мягкий. Мягкий — это 48В стартер-генератор, обычно встроенный в коробку передач.
*
Этот полноценный подключаемый.

Обычно Ниссан ставит примерно 1.5 кВт·ч.
*
А вообще, 180 км на электричестве — это очень много.

«В топ-3 вошел realme Neo7 SE на SoC Dimensity 8400-MAX, и это последняя модель из топ-10, сумевшая набрать более 2 млн баллов.»
*
Ну нет же. Номер 4 тоже набрал более 2 млн.
Вы совсем уже.

Логика ваша непонятна.
Почему кредит делает оправданной цену 3 млн руб?
Я как экономист могу сказать, что цена — производная от себестоимости, скорректированная на коэффициент конкурентоспособности.
А кредит это кредит. Финансовый механизм применимый к любым ценам.

Для каких целей это может продаваться по госконтрактам?
Просто интересно. Приведите примеры.
*
Еще у нас есть отечественные АмберАвто и Эволют.
Гораздо дешевле.

Лейка в карман не влезет. Говорю вам как огородник со стажем.

Посмотреть на ответную часть запоров.
Если вывернуты с корнем, значит были закрыты. Если целы, значит не закрыли.
*
Конечно все не так просто. Но и не так сложно.

Именно столб достаточно узкий отрезал заднюю часть машины. Что привело к нежесткому удару и замедлило авто перед бетонными блоками.
Плюс, удар пришелся за пределами батарейного отсека, что позволило избежать пожара.
Со всех сторон сработали подушки.
*
Итог. Везение и удача.

На август 2025 произведено 30 штук.
План производства на 2025 год 75 штук (не знаю, реально ли это).

Сначала хотели с нами делать вместе, но поняли, что с нами не выйдет.
*
Я думаю, этот мс-21 так и останется легендой о самолете, который не уступает и даже во многих аспектах превосходит зарубежные аналоги.
Он уже по всем параметрам проигрывает, а авиачиновники продолжают повторять старые методички о превосходстве отечественных технологий.
*
Проснись, мужик (рассказчик из статьи). Ты опоздал, поезд ушел без нас.

Человек, который прямо ответственен за старение парка автомобилей, ввиду проводимой налоговой политики, разработанной Минпромторгом, вдруг всполошился из-за этого и решил обвинить в этом подзабытую ВТО.
*
Антон, ведь точно дело не в ввозных платежах на автомобили, которые делают их в 3 раза дороже? ВТО заставляет людишек ездить на 30-летних рыдванах. Ведь если бы они не закупились в 90-х еврорухлядью, они бы точно все накупили Вест и Грант и меняли бы их каждые 7-9 лет.

Давно мы не обозревали прайс-листы с блошиных рынков.

Никогда еще ОТА обновление ПО не было так близко к буквальному значению аббревиатуры.
Могло бы быть.

У них же левостороннее движение. Им по-другому нельзя.

Намекаете на Granta SW Cross?
Нет ее.

А сколько китайский мотоцикл стоит?

Какая развитая бот-сеть может получиться. С до конца неосознаваемыми даже производителем возможностями. С доступом к устройствам умного дома, паролям и прочее.

Для защиты пациенток от гинекологов.
Но не все продумали.

Детям точно такой не нужен.
А вот бабушкам-дедушкам. Самое то.
*
Странно, что никто не сделал телефон с функциями кнопочника, но в формфакторе смартфона.
Мой подслеповатый отец оценил бы большой экран.