Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Приятный спокойный дизайн.
avatar
Там еще грохот, хим испарения, токсическая пыль, жара бывает несусветная или морозище.
И еще немножко эл.-магн. излучение.
avatar
Так можно и до запрета айфонов дойти.
Государственная дума на такое не пойдет. И другим не позволит.
avatar
На честном слове, и на одном… зарядке.
avatar
Понял.)
Я в городе на легковушке с такой скоростью перемещаюсь (светофоры, пробки). Но я не останавливаюсь постоянно для входа-выхода пассажиров. Так что моя скорость прилично выше.
avatar
Извините, не понял вашу мысль. Можете уточнить?
avatar
Да, это в обе стороны работает.
avatar
Проблема электричек на шоссейных скоростях. Для кого-то это имеет значение.
Для меня точно. Мне из-за этого кроссоверы не нравятся.
avatar
Средняя скорость в городе не больше 20 км/ч.
Так что легко на смену хватит.
avatar
Это для людей, которые сидят за очень широкими мониторами.
Сел в авто, а тут точно такой же экран. Удобно.
avatar
Это как история про неуловимого Джо.
avatar
Ждем ответный тест от БИД и МГ.
avatar
Русский дух?
avatar
Благодаря всем скидкам и прочим ухищрениям запасы уменьшились всего на 100 тыс. с 500 до 400.
Надо срочно ввести повышение утиля и стоки перестанут снижаться и так и останутся на уровне 400 тыс.
*
Утильсбор так и не выполнил своего назначения. Не построено ни одного завода.
*
Что ж. У нас есть еще очень много хороших идей, как помочь народу.
avatar
Ниспадающая линия капота практически продолжающая линию лобового стекла.
Очень неплохо смотрится и обещает низкий коэффициент лобового сопротивления воздуха.
Задние остро торчащие углы багажника не очень нравятся.
*
В целом, для Короллы очень большой шаг в дизайне. Ждем.)
avatar
Судя по решетке радиатора, это Джип.)
avatar
Взлетели Газели
На прошлой неделе,
И Мерседес Бенц.
Бенц. Бенц.
(Исполняется в кокошнике с бубном)
avatar
Почему испытательный стенд выглядит как грязный полуразрушенный сарай?
avatar
Присмотритесь. Ощущение разбитого в аварии передка.
avatar
Ж больше подходит. Но не потому, что женские.