Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Как раз отличается.
Назовем это синдромом неограниченной мощности.
Когнитивная мощность человеческого ума ограничена. Поэтому человек постоянно проводит оценку и отбор данных, отбрасывая ненужные. Другое дело, что эффективность каждого организма индивидуальна.
ИИ обладает практически неограниченной мощностью. Неоднократно говорилось, что ИИ освоил все доступные данные, и ему не на чем дальше совершенствоваться. Интернет заполнен в большей части неполезным материалом, но ИИ не селектирует его, а потребляет все подряд.
Отсюда и проблема.
Но думаю это просто вопрос повышения эффективности моделей ИИ. А именно эффективный отбор данных. Специализированные модели используют для обучения специально отобранные верифицированные данные и там результат сильно лучше.
Почему не будет судного дня. Мы в одном шаге от смертельной коллизии.
Достаточно получить управление одной ядерной ракетой, и нарушить каналы связи, а дальше все само закрутится.
То есть в этой изначально опасной схеме появился еще один игрок (ИИ) с абсолютно непрогнозируемым поведением.
Посчитайте цену киловатта в Китае и вы убедитесь, что это цена аренды без электричества.
*
По схеме тут много неизвестных параметров. Речь об аренде батареи. Три варианта учета: по заряду, по времени, по километражу.
Возможно они посчитали, что километраж лучший параметр.
Хотя он очень невыгоден для экономичных авто, котрые проезжают больше километров на одинаковой зарядке. Но возможно это плата за низкую оборачиваемость.
Что за придумка, что сгорание в атмосфере это экологично?
Допустим дожигание токсичных жидкостей в атмосфере при падении это ради безопасности, при условии, что они при сгорании образуют менее токсичные элементы.
А все нетоксичное зачем жечь? Мне кажется экологичнее бухнуть спутник в пустыню или на мелководье, а потом собрать обломки и переработать.
В целом соглашусь. Но есть маленькая вероятность, что при пересечении орбиты Меркурия он может совершить гравитационный маневр и с еще большей скоростью полететь в сторону Земли. Хотя вероятность тут мизерная. Но не нулевая.
*
И еще по поводу скорости. Высота орбиты зависит от скорости. Чем выше скорость, тем выше орбита. То есть чем ближе к Солнцу, тем ниже скорость. Но обороты вокруг Солнца быстрее.
Мне так кажется.
Не понимаю, зачем расширять диапазоны частот?
Разве не разумно использовать имеющиеся диапазоны 2G, 3G, 4G. По идее количество потребителей в этих диапазонах падает и можно безболезненно уменьшать ширину полосы и отдавать частичку под 5G. И постепенно с ростом нагрузки увеличивать ширину полосы 5G за счет сжимающихся старых стандартов.
Я погуглил, пересчитал и готов признать, что вы правы в том, что эта цена не может включать эл/эн. То есть плюсом к аренде идет оплата энергии.
*
По моим подсчетам стоимость зарядки в лучшем случае равна или даже немного выше заправки бензином гибрида из расчета 4л на 100 км.
*
И еще нужно понимать, что цена быстрой зарядки может быть выше, чем я принял в расчете, на величину до 60%, и тогда можно прийти к вашей цифре, дороже в 2 раза чем бензин.
*
В итоге, в зависимости от конкретной ситуации, стоимость зарядки получается от паритета до в 2 раза дороже бензина.
*
*
Еще одно открытие для меня. Стоимость быстрой зарядки ничуть не дешевле стоимости бензина. Но может быть и дороже.
Погуглил. В 2025 выручка камаза будет более 300 млрд. руб.
*
Но у камаза огромная долговая нагрузка. Что есть очень грамотный ход. Не просить деньги у государства, а взять их у банков, и предъявить счет бюджету на оплату.
Ну он совершенно открыто и уверенно позабыл про 19 апреля. А это, как ни крути, полгода.
*
И вот это тоже прекрасно. "… а по ноябрю мы, наверное, увеличим".
То есть руководитель не знает, как сложится ситуация в следующем месяце.
*
Хороший человек, в принципе. Жалко, бесполезный.
Пока Эпл не реализует, это будет считаться ненужным шлаком.
Оно и после реализации Эплом останется ненужным шлаком, но все уже будут признавать, что это круть.
Назовем это синдромом неограниченной мощности.
Когнитивная мощность человеческого ума ограничена. Поэтому человек постоянно проводит оценку и отбор данных, отбрасывая ненужные. Другое дело, что эффективность каждого организма индивидуальна.
ИИ обладает практически неограниченной мощностью. Неоднократно говорилось, что ИИ освоил все доступные данные, и ему не на чем дальше совершенствоваться. Интернет заполнен в большей части неполезным материалом, но ИИ не селектирует его, а потребляет все подряд.
Отсюда и проблема.
Но думаю это просто вопрос повышения эффективности моделей ИИ. А именно эффективный отбор данных. Специализированные модели используют для обучения специально отобранные верифицированные данные и там результат сильно лучше.
Достаточно получить управление одной ядерной ракетой, и нарушить каналы связи, а дальше все само закрутится.
То есть в этой изначально опасной схеме появился еще один игрок (ИИ) с абсолютно непрогнозируемым поведением.
*
По схеме тут много неизвестных параметров. Речь об аренде батареи. Три варианта учета: по заряду, по времени, по километражу.
Возможно они посчитали, что километраж лучший параметр.
Хотя он очень невыгоден для экономичных авто, котрые проезжают больше километров на одинаковой зарядке. Но возможно это плата за низкую оборачиваемость.
Допустим дожигание токсичных жидкостей в атмосфере при падении это ради безопасности, при условии, что они при сгорании образуют менее токсичные элементы.
А все нетоксичное зачем жечь? Мне кажется экологичнее бухнуть спутник в пустыню или на мелководье, а потом собрать обломки и переработать.
*
И еще по поводу скорости. Высота орбиты зависит от скорости. Чем выше скорость, тем выше орбита. То есть чем ближе к Солнцу, тем ниже скорость. Но обороты вокруг Солнца быстрее.
Мне так кажется.
Разве не разумно использовать имеющиеся диапазоны 2G, 3G, 4G. По идее количество потребителей в этих диапазонах падает и можно безболезненно уменьшать ширину полосы и отдавать частичку под 5G. И постепенно с ростом нагрузки увеличивать ширину полосы 5G за счет сжимающихся старых стандартов.
*
По моим подсчетам стоимость зарядки в лучшем случае равна или даже немного выше заправки бензином гибрида из расчета 4л на 100 км.
*
И еще нужно понимать, что цена быстрой зарядки может быть выше, чем я принял в расчете, на величину до 60%, и тогда можно прийти к вашей цифре, дороже в 2 раза чем бензин.
*
В итоге, в зависимости от конкретной ситуации, стоимость зарядки получается от паритета до в 2 раза дороже бензина.
*
*
Еще одно открытие для меня. Стоимость быстрой зарядки ничуть не дешевле стоимости бензина. Но может быть и дороже.
*
Но у камаза огромная долговая нагрузка. Что есть очень грамотный ход. Не просить деньги у государства, а взять их у банков, и предъявить счет бюджету на оплату.
Я думаю, цена включает все.
*
И вот это тоже прекрасно. "… а по ноябрю мы, наверное, увеличим".
То есть руководитель не знает, как сложится ситуация в следующем месяце.
*
Хороший человек, в принципе. Жалко, бесполезный.
Оно и после реализации Эплом останется ненужным шлаком, но все уже будут признавать, что это круть.
Это как так может быть?