Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Там вначале ролика поднимают из горизонтального в вертикальное положение.
Логично, что обратно так же.
Но странно, что взлет и посадка в ракетном варианте. Думал, взлет и посадка в самолетном режиме, и только орбитальная часть в ракетном. Тем более, что форма шатла именно это и предполагает.
А вообще, ясно, что не будет в обозримом будущем ничего подобного.
Вы хоть понимаете смысл своих слов? Мы ждем уже столько, что это практически уже бессмысленным становится. Годы и годы обещаний и ожиданий.
И вот наконец ты-ы-ы-ды-ы-ы-ынц! Снова ждем. И опять годы и годы.
И тут ты такой красавчик, выбегаешь радостный и орешь — РЕЗУЛЬТАТ НЕ ЗАСТАВИТ СЕБЯ ЖДАТЬ! С дуба рухнул? Протри зенки.
Они вообще не торопились.
Борт поступил на ремоторизацию 22.12.2021. Итого примерно 10 месяцев на то чтобы снять импортные двигатели и нацепить наши.
Как в той поговорке — я бегу, только очень-очень медленно, поэтому со стороны кажется, что я лежу.
Я вам больше скажу. Замена огромного количества агрегатов, дополнительно к двигателю и крылу, приведет к изменению конструкции корпуса планера. Даже трудно представить предстоящий объем конструкторских правок и объем новых испытаний.
Ни о каких сериях и речи нет. Сертификация, в лучшем случае, через несколько лет.
Обещают в 2025, но скорее всего сильно позднее.
Вы немного не в теме. Сертифицирован был самолет с импортным двигателем и импортным крылом. Уже на момент получения сертификата было известно, что импортного крыла не будет. Смысла получать сертификат не было, но его получили зачем-то. Видимо для победной лебединой песни.
Сейчас нет ни крыла, ни двигателя. То есть был, а теперь нет.
И перспективы в целом весьма туманны.
А лебединая песня заменит нам самолет и поднимет наш дух.
«И от тайги до британских морей, крас-на-я-ар-ми-я-всех-силь-ней!»
Мне кажется, что нет уже никакого смысла. К 25 году китайцы обнулят нашу автомобильную державность, запустив пару новых поколений гибридов с дизайном космолетов.
А мы выкатим кривой русский логан на газобензиновом двигателе из 90-х.
Кин-дза-дза смотрели?
Логично, что обратно так же.
Но странно, что взлет и посадка в ракетном варианте. Думал, взлет и посадка в самолетном режиме, и только орбитальная часть в ракетном. Тем более, что форма шатла именно это и предполагает.
А вообще, ясно, что не будет в обозримом будущем ничего подобного.
Как получилось 3 млрд?
И вот наконец ты-ы-ы-ды-ы-ы-ынц! Снова ждем. И опять годы и годы.
И тут ты такой красавчик, выбегаешь радостный и орешь — РЕЗУЛЬТАТ НЕ ЗАСТАВИТ СЕБЯ ЖДАТЬ! С дуба рухнул? Протри зенки.
Борт поступил на ремоторизацию 22.12.2021. Итого примерно 10 месяцев на то чтобы снять импортные двигатели и нацепить наши.
Как в той поговорке — я бегу, только очень-очень медленно, поэтому со стороны кажется, что я лежу.
Ни о каких сериях и речи нет. Сертификация, в лучшем случае, через несколько лет.
Обещают в 2025, но скорее всего сильно позднее.
Сейчас нет ни крыла, ни двигателя. То есть был, а теперь нет.
И перспективы в целом весьма туманны.
А лебединая песня заменит нам самолет и поднимет наш дух.
«И от тайги до британских морей, крас-на-я-ар-ми-я-всех-силь-ней!»
А мы выкатим кривой русский логан на газобензиновом двигателе из 90-х.
Они неадекватно завышали стоимость своего бренда в цене телефона.
Аминь.