inert

Lada Aura.
Понеслась коза по ипподрому.

Аура чиновнической нищеты.

Гольф.

Мая твая не панимать.

Чита — алюминий, Чита Про — титан.
Хоть я и не Роланд Квандт.

Наконец-то у тугеллы с чанганом конкурент появился.

Антисанкционный абсолютно весь,
Остров невезения в океане есть.

Симпатичный. Даже фотку два раза запостили.
Хотя наверное хотели вид сзади, но попутали маленько.

Скорее уж младший брат Таоса.

Неплохо уже то, что они учитывают опыт Москвича, который показал, что народ не ринулся за переименовынным китайцем.
Хотя по мне, вазовский китаец посимпатичнее.
Если ценник смогут сделать адекватный рынку, но хотя бы чуть ниже, то будут брать.
А если как обычно, чуть выше рынка, то смысла не будет.

Явно не дружит с головой. Особенно с учетом устаревшей внешности, можно вообще не продать ни штуки.
Цена ей меньше 2 млн.

Зачем они вообще прячут внешность под защитной пленкой. Они же практически такие же как были.

Помню был такой Москвич-Мономах.
Так что не надо разбрасываться названиями хорошими. Пусть будет Веста-Мономах.

Если кому не нравится феррари, то Дэн Риккардо продает свой Макларен. По той же причине.

По мне так ничего не видно. Просто квадратики какие-то.

Да хоть 100500, какая разница?
За 4 месяца 2023 года продано 11 аурусов, если продлить тенденцию, то в год получится 33 шт.
Итого получается, что завод загружен на более чем 150 лет вперед.
5000 / 33 = 151
Но я бы на вашем месте не стал хвастаться. Это ж позорище.

Не об инженерах речь, а о менеджерах. Глобально это те же люди, сидящие на бюджетных вливаниях.
Хотя инженеры у нас тоже аховые.
Почему Ё-мобиль белорусский? Прохорова затея была. Как раз инженеры ее и погубили.
Спасибо что напомнили про аурус. Отличный пример. Миллиарды бюджетных денег на разработку и 30 автомобилей продано. Грандиозный успех.

Признать проблему — наполовину ее решить. Но не всем дано.

Что значит некоторые? Мы всей страной живем.

Аурус не пошел, надо забирать нишу.