inert

Я не спец, но я знаю, что такое полунезависимая подвеска.
То что в ролике, это независимая.
Отсюда и вопрос. Почему он независимую подвеску считает полунезависимой.
*
А зачем писать? Чтобы такие как ты понимали, чего стоят слесари с 30-летним стажем.

Вася, если ты еще живая, медленно остановись и затяни болты. Мы забыли.

Да в любом случае для коммерции нужны многоразовые возвращаемые ступени.
*
Либерализация маловероятна. Так как она включает в себя возможность запусков с использованием ракет конкурентов. И тогда смысл вообще может пропасть. Останется только военная необходимость.

После облунения для Борисова это важный пуск. Может пойти по стопам предшественника.

Хорошую новость негрешно и несколько раз запостить.

Беговая дорожка нового типа.

А какие основания имеются для снижения ставки?
Бюджетные расходы, как никогда, высоки. Война требует еще больше средств.
Власти, в условиях страха потерять доверие, будут и дальше, в обозримом будущем, вести социально ориентированную политику.
Вывод. Предпосылок для снижения ставки нет. На 2024 год, как минимум.

Атом отличная машина. Он дешевле и лучше своих конкурентов. У него защищенная невзламываемая платформа. Он красивый и фунциональный. Выносливая батарея, большой запас хода, быстрая зарядка. Импортозащищенный даже.
*
И только один маленький недостаток. Автомобиля Атом не существует.

Катаюсь на октавии 1.4 150 лс. Для всего хватает, даже на «тяжелый» обгон на трассе.
А для чего еще нужно больше 150 лс на таком авто, даже придумать трудно.
250 Нм очень неплохо тянет. Расход на трассе 5.3 л/100км. Детские болячки давно полечили.
Современный экономичный двигатель. Идеально подходит к октавии.
*
Китайцы, сделайте неудлиненную октавию гибрид.

Да у нас этих головных болей просто завались.

Новость хорошая.
Похоже Автотор решил ударить по конкурентам озоном.

Что-то он там намудрил с задней подвеской.
Не многорычажка — пожалуй да, но и не полунезависимая балка, вроде как подвеска независимая.
*
Я не спец, кто разбирается, поправьте, если не прав.

Кнопка запуска двигателя — агонь. Подстаканники желтые — круть.

«Год текущий — это год нашего контрактного обязательства по сертификации двигателя (ПД-14) и начала серийных поставок», — сообщил Ремизов.
*
В этой фразе нет ни слова о том, что они поставят его в этом году. Фраза лишь говорит, что у них есть конракт по поставке. Даже не пообещал ничего.

Сколько же всего разного мы к 2030-му навыпускаем.
Вы только не смейтесь.

Это не овал был.
Японцы они специфические. Это бабочка порхающая над сакурой.

Уродлив, а колеса красивые.

Не может. Но всегда есть надежда на лоха.

Да будет вам и кроссовер и внедорожник квадратный. Ждите.

Это вообще не изменение дизайна.
Теоретически их можно на заказ каждуму покупателю отдельно делать, любые слова и буквы, любым шрифтом и размером.