Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Белый аист летит, над белесым Полесьем летит
Белорусский мотив в песне вереска, в песне ракит
Все земля приняла — и заботу, и ласку, и пламя
Полыхал над землей небосвод, как багровое знамя
Молодость моя
Белоруссия
Песни партизан
Сосны да туман
Песни партизан
Алая заря
Молодость моя
Белоруссия
Про крыло я ничего не говорил.
Действительно факты (не слухи) основаны на информации производителя об увеличении макс. взлетной массы до 85 т. При том что количество пассажиров и масса топлива не изменились. Также снизилась дальность полета с 6000 км до 5100 км.
Это все голые факты, никаких слухов и теорий.
А когда мне говорят, что это слухи, а сами начинают рассуждать, что взлетная масса весьма опосредованно...
Не придумывайте. Просто дайте ссылку на офиц. информацию о том, откуда эти лишние 6 т.
Тогда будем обсуждать не слухи, а факты.
Пока имеем +6 т, снижение дальности на 900 км. Прочие параметры не изменились.
*
Тут есть еще один важный факт. Этой информации уже пару лет как.
А за время пути, собачка могла подрасти. Но это предположения. Факты узнаем не раньше конца этого года, а возможно и позже, когда появится сертификат типа на это изделие.
Никакого вакуума нет. Прочность и безопасность в данном случае параметры заданные (константы), их нельзя изменить. В данном случае это 16G.
А вес изделия это ваши технологические возможности. Если они высоки, то вы сможете сделать вес изделия меньше, чем у конкурентов. А если ваши технологии отсталые, то вы вынуждены делать тяжелое изделие, чтобы соответсвовать заданным параметрам.
Но вы не в состоянии понять логику этих процессов и повторяете чужие фразы, смысла которых не понимаете.
*
По данным производителя мс-21 в импортозамещенном исполнении утяжелился на 6 тонн при снижении дальности полета относительно первоначального мс-21-300. Но и это старые данные, задолго до тотального импортозамещения. То есть к моменту выпуска мс-21 утяжелится еще больше.
Если ты запретил Х, то ставь условие не размещать интервью в Х.
Если считаешь, что полезно разместить интервью в Х, не запрещай Х.
Иначе ты балабол какой-то.
Еще хуже, когда ты всем запретил, а сам сотрудничаешь.
А отговорок можно сотни придумать. Суть не меняется.
Давно придумали голосовое управление. Это даже легче, чем кнопки.
— Сяоми, сделай потеплее, сильнее (кондиционер, подогрев сидений, стекол), погромче (магнитола), проложи маршрут.
И даже.
— Покажи, где в сенсорном интерфейсе спрятаны настройки.
То есть кремль вместе с им же запрещенным ресурсом будут в одной связке работать, единой командой, в согласованном режиме. Икс на их аудиторию, кремль на нашу. Спасибо за информацию. Буду в курсе.
Ну, может насчет тупой челяди он не совсем неправ.
Вы наверно думаете, никому неизвестно, где трибуна журналиста, где его будут читать и смотреть. Всегда ведь можно засунуть голову в песок и сказать — я в домике.
И оп! И как бы уже и не при делах.
Не знали, барин. Он нам про твихтер ничего не сказал.
Ну так и наш главный дает интервью официально запрещенному ресурсу.
Весьма характерное отношение и к закону, как таковому, и к своим подданным, ибо челядь тупая, сама не разберется, запретим, неча.
Ну так судя по оригинальным названиям, они так и задумывались.
Примерно одна и та же модель. Но если вам маловат Cool, то можете взять L, больше длина и мотор. Грамотный маркетинговый подход.
Белорусский мотив в песне вереска, в песне ракит
Все земля приняла — и заботу, и ласку, и пламя
Полыхал над землей небосвод, как багровое знамя
Молодость моя
Белоруссия
Песни партизан
Сосны да туман
Песни партизан
Алая заря
Молодость моя
Белоруссия
Действительно факты (не слухи) основаны на информации производителя об увеличении макс. взлетной массы до 85 т. При том что количество пассажиров и масса топлива не изменились. Также снизилась дальность полета с 6000 км до 5100 км.
Это все голые факты, никаких слухов и теорий.
А когда мне говорят, что это слухи, а сами начинают рассуждать, что взлетная масса весьма опосредованно...
Не придумывайте. Просто дайте ссылку на офиц. информацию о том, откуда эти лишние 6 т.
Тогда будем обсуждать не слухи, а факты.
Пока имеем +6 т, снижение дальности на 900 км. Прочие параметры не изменились.
*
Тут есть еще один важный факт. Этой информации уже пару лет как.
А за время пути, собачка могла подрасти. Но это предположения. Факты узнаем не раньше конца этого года, а возможно и позже, когда появится сертификат типа на это изделие.
И продолжаете спорить.
А вес изделия это ваши технологические возможности. Если они высоки, то вы сможете сделать вес изделия меньше, чем у конкурентов. А если ваши технологии отсталые, то вы вынуждены делать тяжелое изделие, чтобы соответсвовать заданным параметрам.
Но вы не в состоянии понять логику этих процессов и повторяете чужие фразы, смысла которых не понимаете.
*
По данным производителя мс-21 в импортозамещенном исполнении утяжелился на 6 тонн при снижении дальности полета относительно первоначального мс-21-300. Но и это старые данные, задолго до тотального импортозамещения. То есть к моменту выпуска мс-21 утяжелится еще больше.
А то придется лишних пассажиров высаживать.
Если считаешь, что полезно разместить интервью в Х, не запрещай Х.
Иначе ты балабол какой-то.
Еще хуже, когда ты всем запретил, а сам сотрудничаешь.
А отговорок можно сотни придумать. Суть не меняется.
— Сяоми, сделай потеплее, сильнее (кондиционер, подогрев сидений, стекол), погромче (магнитола), проложи маршрут.
И даже.
— Покажи, где в сенсорном интерфейсе спрятаны настройки.
Вы наверно думаете, никому неизвестно, где трибуна журналиста, где его будут читать и смотреть. Всегда ведь можно засунуть голову в песок и сказать — я в домике.
И оп! И как бы уже и не при делах.
Не знали, барин. Он нам про твихтер ничего не сказал.
Весьма характерное отношение и к закону, как таковому, и к своим подданным, ибо челядь тупая, сама не разберется, запретим, неча.
Как и положено, получил рестайлинг.
*
А то что автомобиль бумажный… Деньги-то настоящие.
XCITE X-Cross 7. Чем Chery Tiggo 7 Pro не гож?
Зачем менять одну билиберду на еще большую билиберду?
Примерно одна и та же модель. Но если вам маловат Cool, то можете взять L, больше длина и мотор. Грамотный маркетинговый подход.