Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
"… и планируют привлечь к проекту китайских партнёров."
Наверное сразу в Китай экспортировать начнем. Сначала крупноузловая сборка в Китае. Потом поставим им оборудование, и по полному циклу начнут собирать.
Автоваз нужен хотя бы для того, чтобы оправдывать повышение утильсборов.
Вы думаете, если не будет автоваза, у правительства пропадет желание наживаться на гражданах?
Сомнительная история. Не в смысле Гака, а вообще.
Надо дождаться итогов расследования.
Ставлю на больную голову владельца или вмешательство гаражного сервиса.
«Прекращают поездку».
То есть отсутствие контроля «дабл» это конкурентное преимущество получается. Пересаживаются на самокат другого сервиса и соответственно деньги тоже идут другому.
Хитро!
300 км от Москвы живу. Все машины были седаны и хетчбэки. В том числе Фокус с клиренсом 13 см. На зиму рекомендую хорошие зимние шины шипованные. Работает. Проверено.
У Камри 4915 длина, 2825 база. Это вообще не то же самое. Более чем заметная разница.
И выбирайте выражения, некрасиво выглядит, особенно когда вы неправы.
Городским авто полный привод нужен разве что для динамики, а не для проходимости.
А если речь о бюджетном авто, то полный привод вообще не нужен. Кроме повышенных расходов толку ноль.
Если нужна проходимость, то нужен другой автомобиль — настоящий внедорожник. Прочный, тяжелый, медленный.
Неплохой автомобиль, но всегда казалось, что цена завышена.
Видимо наконец пришло осознание и покупателям, и продавцам.
Но даже за эту цену хотелось бы гибрид.
Наверное сразу в Китай экспортировать начнем. Сначала крупноузловая сборка в Китае. Потом поставим им оборудование, и по полному циклу начнут собирать.
Вы думаете, если не будет автоваза, у правительства пропадет желание наживаться на гражданах?
Надо дождаться итогов расследования.
Ставлю на больную голову владельца или вмешательство гаражного сервиса.
То есть отсутствие контроля «дабл» это конкурентное преимущество получается. Пересаживаются на самокат другого сервиса и соответственно деньги тоже идут другому.
Хитро!
И выбирайте выражения, некрасиво выглядит, особенно когда вы неправы.
— Она удивительна своей удивительностью.
А если речь о бюджетном авто, то полный привод вообще не нужен. Кроме повышенных расходов толку ноль.
Если нужна проходимость, то нужен другой автомобиль — настоящий внедорожник. Прочный, тяжелый, медленный.
Рядом с ним Lexus UX выглядит жалким уродцем.
Если цену не заломят, будет хит.
Конкуретнты выглядят безнадежно устаревшими.
Видимо наконец пришло осознание и покупателям, и продавцам.
Но даже за эту цену хотелось бы гибрид.