inert

Toyota Mirai 114 квт кпд 83%.
Но это водород. Очень геморная история.
*
Так что может с учетом газа все не так и плохо. Но размер установки для 2.5 квт не очень. Хотелось бы видеть всю приблуду в размере бытового дизельгенератора.

Топливные элементы крайне перспективная технология, как замена двс электрохимическим генератором. Только прорывов здесь в ближайшее время не видать.
Пока есть только крайне неудобный и опасный водород.
Надо вести исследования по замене водорода на что-то более приемлемое, привычный сжиженный газ или, что еще лучше, бензин или его производные.
Но тут конь не валялся.

По крайней мере, теперь понятна цель выделения нескольких триллионов на авиационную промышленность. Бюджетные деньги потрачены. А самолеты предъявлять, скорее всего, не потребуется.
Деньги заприходованы по назначению.
Очень хорошая сделка. Сказочная.
*
Другими словами, теперь при строительстве моста на бюджетные деньги, сам мост предъявлять не требуется. Схема достигла высшего совершенства.

Рогозин и не подозревал, насколько он был прав.
Как на батуте.

Стерео.

Прицеп — песня.
Когда фраза «из говна и палок» не аллегория.

del

Изящно.
*
«Так заявляет производитель».
Вспомнилось.
— Доктор, сосед говорит, что он свою жену три раза за ночь.
— Ну так и вы говорите.

Это все равно что пинать скалу за то, что больно ударился об нее коленом.

Вот таким был и мог бы быть МС-21, если бы не санкции и импортозамещение.
МС-21-300 в конфигурации с PW1400, крылом из импортных полимеров и всей начинкой до импортозамещения.

С импортным.

Алкозавр — зеленый змий.

Это еще и по параллельному импорту.
Параллелепипец.

По характеристикам Шкода Хиляк.

Судя по бессмысленности обещаний, производство «Москвич» пора останавливать и передавать площадку в другие руки. Либо, как минимум, полностью менять руководство.

Ну вот. Теперь китайские турбополторашки выглядят весьма солидно.

Там много проблем.
Зачем делают задел — непонятно.
Самолет, по сути, еще не начал испытаний.
*
Я думаю там сейчас стоит огромная дилемма, ухудшать характеристики (существенно) или пускаться в перепроектирование со сдвигами сроков и всеми вытекающими.
Склоняюсь, что выберут ухудшение характеристик.

Самая большая проблема в «гондолах», если вы меня понимаете.

Николай, вам от меня плюсик с глубочайшими извинениями.
Не хотел бы нажить врага в виде Архитектора Матрицы.

Я думаю, как в любой отрасли, подавляющая часть работ представляет собой рутинные банальные задачи. Вот эти задачи и станут «жертвой» ИИ.