Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Это типа летающая, но полностью слепая птица.
Я не заметил Эверест, столкнулся с ним, и теперь у меня шишка на лбу. Понаставили Эверестов на каждом шагу.
Вот когда кто-то начнет переписывать биткоины на себя с чужих кошельков, тогда можно начинать волноваться.
А пока все пугают ретроспективными взломами слабо зашифрованного перехваченного трафика. Баловство.
Похоже в танке вы. Цитата.
«Казахстанцы, которые оформили на себя автомобили в кредит, обратились в полицию.»
То есть это б/у автомобиль куплен у гражданина Казахстана.
А уж где он потом перепродается, в салоне или в подворотне — это не сильно важно.
Всегда есть выбор. Покупать там или не покупать. Проверять залог или не проверять.
От этого зависит дальнейшая судьба ваших денег. Вам решать.
*
Никто не спорит, что и у них и у нас неплохо было бы иметь доступный (пусть платный) реестр и сервис проверки залогов.
Но это другая история.
Кредит на автомобиль предполагает залог автомобиля. Не думаю, что может быть иная схема. То есть авто залоговое. Точка.
*
При покупке не проверил наличие залога, ты недобросовестный приобретатель.
Я имел ввиду залог в Казахстане. Под кредит всегда есть залог.
При покупке у казахстанского собственника надо было проверять залог.
Если покупатель не проверил наличие залога, доказать добросовестность будет сложно.
В оригинальной статье звучит так.
"… представил новую модель ратрака, разработанную специально для российских лыжных центров, расположенных на равнине."
Нет там слова «горнолыжный».
Вот еще.
"… планирует поэтапно кратно увеличить производство как моделей для горнолыжных курортов, так и для равнинных лыжных центров."
*
То есть, если я правильно понял, то мы пока освоили равнинный ратрак.
А горный пока или уступает импортным, или неимпортозамещенный.
Если учесть, что мс-21-310 с каждым месяцем все тяжелее и проблемнее, то появляется шанс, что по итогу Ту-214 по характеристикам опередит его, несмотря на все недостатки.
А если провести модернизацию, так наверняка.
Только в наших реалиях модернизация — это процесс, а не результат.
Сгущались тучи.
(Хокку)
Я не заметил Эверест, столкнулся с ним, и теперь у меня шишка на лбу. Понаставили Эверестов на каждом шагу.
А пока все пугают ретроспективными взломами слабо зашифрованного перехваченного трафика. Баловство.
И ведь не поспоришь.
«Казахстанцы, которые оформили на себя автомобили в кредит, обратились в полицию.»
То есть это б/у автомобиль куплен у гражданина Казахстана.
А уж где он потом перепродается, в салоне или в подворотне — это не сильно важно.
От этого зависит дальнейшая судьба ваших денег. Вам решать.
*
Никто не спорит, что и у них и у нас неплохо было бы иметь доступный (пусть платный) реестр и сервис проверки залогов.
Но это другая история.
Тем более, что лидер у них частная компания.
*
При покупке не проверил наличие залога, ты недобросовестный приобретатель.
При покупке у казахстанского собственника надо было проверять залог.
Если покупатель не проверил наличие залога, доказать добросовестность будет сложно.
"… представил новую модель ратрака, разработанную специально для российских лыжных центров, расположенных на равнине."
Нет там слова «горнолыжный».
Вот еще.
"… планирует поэтапно кратно увеличить производство как моделей для горнолыжных курортов, так и для равнинных лыжных центров."
*
То есть, если я правильно понял, то мы пока освоили равнинный ратрак.
А горный пока или уступает импортным, или неимпортозамещенный.
Но нет теплых опций. Клиренс 13 см.
Только для южных районов.
А жаль.
А если провести модернизацию, так наверняка.
Только в наших реалиях модернизация — это процесс, а не результат.