Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Тут надо еще учитывать, что вся самая свежая политическая и государственная информация теперь будет исключительно в Х (Твиттер).
До настоящего времени этого не было.
То есть ресурс объективно стал гораздо интереснее для рекламодателей.
И в этом смысле логично, что рекламщики возвращаются в Х.
Обычная бизнес-стратегия.
Росатом строит атомную станцию в Турции на свои деньги. Никто за нее не заплатит. Росатом сам будет эксплуатировать станцию и продавать энергию на турецком рынке, возмещая затраты на протяжении многих лет.
В принципе, ничего плохого в этом нет. Но все риски, а они велики, лежат на Росатоме. И схема, скорее всего, родилась не от хорошей жизни.
Ну и конкуренты Росатома никогда бы не пошли на такие риски.
У Росатома крайне рискованная схема бизнеса. У них очень большая вероятность однажды остаться у разбитого корыта.
Иностранцы на такой риск просто не идут, считая его чрезмерным.
Тут все глубже. Только частный бизнес в конкурентной среде может сделать что-то стоящее. И то, не всегда.
Госпредприятие на бюджетные деньги сделает только воровство и убыток.
К сожалению это философский закон жизни.
Идея в том, что Росатом будет производить и продавать целиком электродвигатель, трансмиссию, батарею и всю силовую и управляющую электронику. Это более 60% стоимости автомобиля.
И зачем это Автовазу, например?
*
А вторая часть идеи, полагаю, состоит в том, что всех автопроизводителей заставят насильно покупать эту трансмиссию.
А это вообще никому не нужно, кроме Росатома.
*
В общем, идея абсолютно убогая. Лишь бы не дошло до реализации.
Но похоже не мы, а китайцы.
До настоящего времени этого не было.
То есть ресурс объективно стал гораздо интереснее для рекламодателей.
И в этом смысле логично, что рекламщики возвращаются в Х.
Обычная бизнес-стратегия.
А не как в Чехии, как минимум, выпускают еще в Китае.
В принципе, ничего плохого в этом нет. Но все риски, а они велики, лежат на Росатоме. И схема, скорее всего, родилась не от хорошей жизни.
Ну и конкуренты Росатома никогда бы не пошли на такие риски.
Иностранцы на такой риск просто не идут, считая его чрезмерным.
Госпредприятие на бюджетные деньги сделает только воровство и убыток.
К сожалению это философский закон жизни.
И зачем это Автовазу, например?
*
А вторая часть идеи, полагаю, состоит в том, что всех автопроизводителей заставят насильно покупать эту трансмиссию.
А это вообще никому не нужно, кроме Росатома.
*
В общем, идея абсолютно убогая. Лишь бы не дошло до реализации.
И новой муки ищут руки.
И если боль твоя стихает,
Значит будет новая беда...
(Воскресение)
Уникально?