Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Если дилеры говорят, что скидок не будет, значит точно будут скидки.
Всегда так происходит.
Сами эти заявления обычно появляются, когда у дилеров ситуация приближается к критической.
Хочу немного развить. 99% новостей и их фейков имеют соцальную значимость близкую к нулю.
Другими словами мне и большинству людей пофиг, правда это или ложь.
А вот 1% новостей важен. И каков процент фейковости таких новостей — неизвестно.
Пример. Две конфликтующие (война) стороны обвиняют друг друга в военном преступлении. Чтобы понять, кто прав, нужно провести, как минимум, расследование на месте.
Но, это невозможно в районе конфликта. А когда станет возможно, его будет проводить контролирующая район сторона. Расследование на 99% не будет проведено независимым органом.
Как ИИ может здесь помочь? Да никак.
А именно такие новости, как правило, и являются наиболее значимыми.
*
Скорее всего, вы правы, алгоритм определения правдивости зависит от рейтинга новостного агентства. То есть определяется не фейковость новости, а чей фейк считается наиболее приемлемым для целевой аудитории.
*
Да, это мир, в котором мы живем.
И это относится к любой стране. У одних одна правда, у других своя правда. И обе эти правды, скорее обе фейки.
Не думаю, что Ниссан нужен Хонде. Проблема в другом. Если Ниссан купят китайцы, то нехило начнут давить японцев на их собственном рынке. Вот этого они боятся.
Ну а Рено с такой долей может зарезать любые планы по реорганизации. От них не избавляться надо, а всячески ублажать и упрашивать поддержать.
Меня больше всего удивляет, что все как бы полагают, что такой агрегат в отечественном исполнении вообще возможен.
ПДД, препрыгивание пробки, высокая стоимость. Люди! Вы о чем?
Не будет ничего. Фотошопный холостой выстрел в небо.
К сожалению, они сами подтвердили, что понятия не имеют о том, чем занимаются.
*
При планировании совершают базисные просчеты.
Не понимают, какое место в линейке займет новая модель.
В результате модель занимает не то место, конкурирует со своим же флагманским продуктом, отнимая у него часть продаж, и не приносит ни рубля дополнительных денег.
Говорят, что ИИ используют для выявления различного рода фейков в интернете.
Может кому-то наконец придет в голову соединить эту возможность с медицинскими моделями ИИ.
Да и с другими тоже.
Да неважно. Такие даты — 2027, 2030 даже наши проектировщики постеснялись бы давать.
*
Проект с новым фюзеляжем Celera 500L, прототип которого полетел еще в 2018 г, собирается предложить к продаже самолеты на рубеже 2030 года.
*
Так что разумно говорить скорее о 2040 годе, да и то при условии, что идея подтвердится.
Всегда так происходит.
Сами эти заявления обычно появляются, когда у дилеров ситуация приближается к критической.
Зачем так усложнять?
Отличная цена за такое авто.
*
Боюсь только, подогревов нет, клиренс 13 см, вопрос по оцинковке.
Другими словами мне и большинству людей пофиг, правда это или ложь.
А вот 1% новостей важен. И каков процент фейковости таких новостей — неизвестно.
Пример. Две конфликтующие (война) стороны обвиняют друг друга в военном преступлении. Чтобы понять, кто прав, нужно провести, как минимум, расследование на месте.
Но, это невозможно в районе конфликта. А когда станет возможно, его будет проводить контролирующая район сторона. Расследование на 99% не будет проведено независимым органом.
Как ИИ может здесь помочь? Да никак.
А именно такие новости, как правило, и являются наиболее значимыми.
*
Скорее всего, вы правы, алгоритм определения правдивости зависит от рейтинга новостного агентства. То есть определяется не фейковость новости, а чей фейк считается наиболее приемлемым для целевой аудитории.
*
Да, это мир, в котором мы живем.
И это относится к любой стране. У одних одна правда, у других своя правда. И обе эти правды, скорее обе фейки.
Ну а Рено с такой долей может зарезать любые планы по реорганизации. От них не избавляться надо, а всячески ублажать и упрашивать поддержать.
ПДД, препрыгивание пробки, высокая стоимость. Люди! Вы о чем?
Не будет ничего. Фотошопный холостой выстрел в небо.
*
При планировании совершают базисные просчеты.
Не понимают, какое место в линейке займет новая модель.
В результате модель занимает не то место, конкурирует со своим же флагманским продуктом, отнимая у него часть продаж, и не приносит ни рубля дополнительных денег.
Может кому-то наконец придет в голову соединить эту возможность с медицинскими моделями ИИ.
Да и с другими тоже.
S25 и S25+ уже очень тонкие аппараты.
*
Проект с новым фюзеляжем Celera 500L, прототип которого полетел еще в 2018 г, собирается предложить к продаже самолеты на рубеже 2030 года.
*
Так что разумно говорить скорее о 2040 годе, да и то при условии, что идея подтвердится.
Специально дефорсируют под модификацию «дед-кантри-спорт».
Теперь все знают о существовании World Monuments Fund.