Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
«Переходный отсек входит в состав космической головной части, механически «связывает» корабль с головным обтекателем и обеспечивает интеграцию командного интерфейса «Прогресса» в бортовую систему управления ракеты.»
*
Звучит как кто-то что-то не согласовал при проектировании и приходится каждый раз таскать с собой огромный переходник-адаптер.
Каким образом изменение всех габаритов, включая базу автомобиля, может считаться рестайлингом?
Это как минимум совершенно новый Атлас, с совершенно новым кузовом.
Единственное, что с очень малой долей вероятности можно сделать, отрезать один цилиндр от двигателя и в освободившееся пространство каким-то образом впихнуть электромотор на 50 лс. Итого получится 90+50=140 лс.
Но это все завирально очень.
А какой смысл сейчас в турбодизелях, если турбобензин не хуже. И расход низкий, и момент высокий, и стоимость топлива одинаковая.
Единственное, зачем в гибриде разгонять 2.0 л до 251 лс? 200 лс за глаза.
Маск и так не участвовал в принятии решений по госкосмосу. Стало быть и отстранять его незачем.
Просто Трамп успокоил общественность, что в связи с конфликтом интересов Маск не участвует в этих мероприятиях.
*
Звучит как кто-то что-то не согласовал при проектировании и приходится каждый раз таскать с собой огромный переходник-адаптер.
Это как минимум совершенно новый Атлас, с совершенно новым кузовом.
Но это все завирально очень.
Единственное, зачем в гибриде разгонять 2.0 л до 251 лс? 200 лс за глаза.
«Неизвестно, проявится ли у России свой аналог Falcon 9...»
Это же 15 человек в салон запихать можно. А то и все 20, если с багажником.
Просто Трамп успокоил общественность, что в связи с конфликтом интересов Маск не участвует в этих мероприятиях.
Ну и другими словами, из… и палок.
К тому же KGM для непосвященного человека, это все равно что неизвестная китайская абракадабра.