inert

Если $4000 только стоимость комплекта, то контрактник за полляма дешевле в итоге выйдет.
*
Но в целом идея в «оживлении» какой-то специфической техники выглядит более правдоподобно, чем элетрификация старых легковушек.

Еще Ломоносов говорил. Если где-то что-то прибыло, значит где-то что-то убыло.
Великий ученый был.

Тащить на 20% больше веса (1:4), чтобы получить импульс на 5,77% больше.
Ну так себе выгода.

Вот кто в здравом уме захочет это купить?
Выглядит как какашка.

Вот вы правы. Кольцо на палец. А на пояс обруч.

Это откуда такое? Дайте ссылку, если это реальная речь.

Надо просто ВАЗы прямо из редкоземелей делать и в штаты отправлять, как 2 в 1.
*
И второй вопрос. Как ввести утильсбор в этих странах, чтобы продавать там Весты?

Тем более, что Маск — промышленник. Не без «технологий» конечно, куда без них.

Разве может быть в 2 раза меньше нуля?

Они были бы неплохими ребятами, но их испортил денежный вопрос.

Китайцы давно забыли про УАЗик, а мы помним и гордо несем эту чушь.

Новое слово в журналистике.
Публикация новости одновременно с опровержением.

У военных заводов и гражданских производств противоположная специфика подходов к производству изделий.
Даже пробовать не стоило бы. Будет дорого.

Приходишь домой, а квартира непропылесосена, воздух не прокондиционирован. В квартире галдеж стоит, ор. Приборы вместо работы беседуют, шутят, ругаются. Не до работы им.
ИИ в действии.

Не говори им ответ. Не хочу, чтобы они это узнали.

Кеннеди на острове Меррит.

Я читал. А вы?
Выясните, кто таскает к нам эти автомобили.
Подсказка. Не производитель автомобилей.

Sinomach не производитель. Обычный мультибрендовый торговец.
Не он блокирует автомобили.

Спросите у музыкантов про пятиминутный клип стоимостью $150.

Хотелось бы услышать эту душещипательную историю. Как владелец такого авто оказался в хрущевке.