ilvar

Так её дилер получает. Гражданин платит уже со «скидкой».

Чего-то многовато. Это какие?

MD-11 25 лет как не производится и 10 лет как не возит пассажиров.

По-моему, вполне понятно: много. 4-5 млн рублей, скорее всего. Минус миллион госсубсидии.

Смотрите Model 3 Long Range RWD на европейских сайтах. Тестовый цикл тот же самый WLTP.

Так задача НАСА — исследование космоса и продвижение научно-технического прогресса, а не зарабатывание денег. И конкретно в разрезе коммерческих программ, они за сравнительно небольшие деньги получили 2 новых ракеты (Ф9, ФХ), 4 (!) новых корабля (Дрэгон, Дрэгон 2, Цигнус, Старлайнер) и кучу опытных кадров, способных вести разработки такого уровня.
А бороться с разложением они пытались, но в изолированной системе оно не работает, нужно внешнее давление. Будь то НАСА, Роскосмос или кто угодно. У бюрократа-коррупционера тупо больше свободного времени на ИБД, чем у работающих людей на налзор за системой. А сейчас на любые отмазки «дешевле и быстрее никак» можно молча показать на Маска.

Интересно, что та же Тесла с тех же 77 кВт*ч снимает 750 (!) км хода на заметно более просторной Model 3.

В Китаях с Пендосиями упали, а в России — только выросли!

Вы дачник, что ли?

Интересно. Фолькс с год назад объявлял об отказе от сенсорных кнопок на руле, а до Ауди только дошло? Сколько времени нужно, чтобы сенсорные рули на конвейере заменить на кнопочные?

С панелью управления, на которой можно было бы убавить жару, но…

И надёжнее.

Так тут и идёт речь про сенсорные кнопки на руле

Говорить, как известно — не мешки ворочать.

Дядя, вы что, дурак? На гравитационных он бы упал, как в гравитационных туалетах. Этот на антигравитационных!

ВА, которым самолёты достались бесплатно — да. Затраты на разработку и производство — не окупились.

Вы путаете цену с себестоимостью. Цена для клиента — 5 тыс за час, но для себестоимости нужно весь доход за месяц поделить на время, затраченное на работу (включая поездки, обучение, бесплатные работы по гарантии и заливание несправедливости рыночной ситуации бухлом)

Знаю, конечно. Просто у единички нагрузка совсем смешная.

> Дублирующий экипаж составили Пётр Дубров, Анна Кикина и астронавт Анил Менон.
Примечательно: Анил — муж Анны Менон, которая емнип с Polaris Dawn от Спейсов летала.

Смотрел сегодня сравнение сла купе-седан с теслой три и мг им 5 https://www.youtube.com/watch?v=HYJ4B9zRmK0
В общем, Тесла всё ещё на коне. Слашка ей проиграла по просторности, качеству отделки, шуму, скорости, управляемости и цене.