ilvar

Цифры многое говорят об «ожидаемом объёме продаж»

Прототипы почти всегда взрываются, такая у них работа. Вопрос в том, какая будет надёжность после запуска в серию.

Ну там и цель была другая. Воткнуть флаг это одно, а построить автономную колонию — совсем другое.

10км это в чистом виде отработка посадки, конечно. С другой стороны, параметры всяких max-q и входа в атмосферу они уже знают из телеметрии Фалконов. Но да, интересно, насколько прилизан будет орбитальный прототип.

Нужна, чтобы полететь на Марс, и не надорваться при этом.

Кстати, интересно было бы посмотреть cash flow иксов за последний год. Запусков Старлинка (т.е оплачиваемых из своего кармана) дофига, плюс разработка старшипа и супер хэви. То ли повторные запуски ф9 действительно уже стоят копейки, то ли одно из двух.

Не надо, можно просто ссылку на Википедию, например: https://en.m.wikipedia.org/wiki/List_of_Falcon_9_and_Falcon_Heavy_launches из 119 запусков один частично успешный (октябрь 2012) и один аварийный (июнь 2015), итого 98.3% надёжности. Для сравнения, у используемой нынче Союз-2 — 115 из 120 успешных пусков, т.е 96.6% надёжности.

До Марса он не долетит. Стратегия Маска что в автомобилях, что в космосе — универсальные продукты, подходящие для максимально широкого рынка без модификаций или с минимальными изменениями (см. лунный старшип и Model 3/y). А так — построили старшип, начали грузовые перевозки (кстати, полчаса в любую точку планеты это сильно быстрее сверхзвука), наработали достаточную надёжность, начали пассажирские перевозки, параллельно отрабатываем дозаправку на орбите и возврат из дальнего космоса на лунных полётах, ну и т.д. Звучит несколько фантастически, но пару лет назад вся эта идея со сварными прототипами, разворачивающимися при посадке, звучала достаточно безумно.

Немного контекста: в 2020 в мире было произведено 77 млн авто, из них 25 млн (почти треть) — Китай, в Европе около 15 млн, в США 9 млн, в Японии 8 млн. У остальных меньше 4 млн: Мексика, Бразилия, Индия, Россия, Таиланд и т.п см. https://en.m.wikipedia.org/wiki/List_of_countries_by_motor_vehicle_production

499500 всего, видимо, лития не хватило

Перечислите, пожалуйста, запуски Falcon 9, закончившиеся фейерверками и потерей полезной нагрузки. С датами.

Что интересно, только 5 лет назад представили концепцию BFR, и вот уже — 15 прототипов готово, ещё несколько в процессе, взлетает ок, садится более-менее ок.

Старшип сам по себе — суборбитальные перевозки по планете. Вместе с первой ступенью super heavy и дозаправкой на орбите — полёты в дальний космос и колонизации Марса.

… с гигантоманией

iX3 крутая, да. Удачи!

У теслы 3 расход такой же, притом, что она больше, тяжелее и с батареей на 50 кВт*ч вместо 30, и рекс — штука спорная, постоянно возить и обслуживать мотор, который когда-нибудь может помочь дотянуть до розетки имеет смысл только когда зарядок очень мало — как я понимаю, у вас их вполне достаточно уже?

Так что насчёт источников?

Безос — крупный инвестор Ривиан, так что там 100% все учтено

До 2019 воздушное (не смог найти, активное или пассивное), с 2020 жидкостное

На таких покрышках я бы с дороги не съезжал, а сильно шире не поставить