ilvar

Пишут, за день 20 тыс предзаказов, и, по слухам, план на 2022 — 80 тыс машин. Not great, not terrible.

А вы для своего региона погуглите потребление электричества в вечерний пик и ночную посадку. А потом посчитайте, на сколько электричек этого хватит.

Не, ну если там шпалы возить, то наверное

Ярко слишком, некомфорно

Смотря как убраться

А у меня есть геймерское сиденье для унитаза, с подсветкой. Ночью удобно.

Барахло при столкновении гораздо лучше большого и тяжёлого движка

Сколько средний дневной пробег у пикапа?

Скопирую сверху: больше запас хода, неубиваемый кузов, автопилот, софт лучше. Плюс, вопросы доступности — объем производства не озвучен; Mustang Mach-E в 2021 выпустят всего 20 тыс для штатов, когда тесла продает 200 тыс, и цены — у форда, как у всех «нормальных производителей», дилер имеет право наплевать на рекомендации производителя и поставить любую цену. И, если лайтнинг будет в дефиците, дилеры ой как этой возможностью будут пользоваться!

Больше запас хода, неубиваемый кузов, автопилот, софт лучше. Плюс, вопросы доступности — объем производства не озвучен; Mustang Mach-E в 2021 выпустят всего 20 тыс для штатов, когда тесла продает 200 тыс, и цены — у форда, как у всех «нормальных производителей», дилер имеет право наплевать на рекомендации производителя и поставить любую цену. И, если лайтнинг будет в дефиците, дилеры ой как этой возможностью будут пользоваться!

Посмотрим. Через 5 лет будет ясно, кто из нас ближе к правде.

Сравнил. Продажи тойоты -15% в 2020, продажи теслы +40%

Раньше бренды показывали концепты Машины Из Будущего, а теперь — Машины Из Прошлого.

Для бизнеса на пусковых услугах фэлкон9 отлично подходит, супертяж для этого не нужен. А с тойотой сравним, когда тесла выпустит обещанную модель за 25 тыс.

Считать больше, а я ленивый. Ну вот 2020: 26 пусков, из них 13 — Старлинк.

Так и Теслы недешевы. Да и смысл?

Есть большая разница между 750 тыс у Лексуса (например) и 500 тыс у Теслы. У Теслы ограничено предложение, и если бы у неё завтра на полную мощность заработали берлинский и остинский заводы — они бы продали все выпущенные ими машины в 2021. В любом случае, в 2022 будет миллион, а там переговоры идут о новых заводах. А вот Лексус продаст полтора миллиона только если будет демпинговать, или если у всех конкурентов (ауди, мб, бмв) обнаружится кошмарный изъян, и их запретят продавать в США или Европе (ха-ха).

Спасибо, теперь все стыкуется. Т.е. речь о space grade компонентах, на экспорт которых надо (и всегда было) получать отдельное разрешение.

Это как раз не удивляет. Я не понимаю, как у вас из этого получается «запрет на запуск спутников с американскими комплектующими».

«Пентагон собирается перестать пользоваться услугами коммерческих спутников, запущенных на российских ракетах», угу