Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Ну да. Просто без коммерции получаются единицы пусков в год, только для вояк и мкс, а чем меньше пусков, тем дороже оказывается каждый из них, и в итоге весь Роскосмос глубоко убыточен, хотя мог бы приносить деньги.
В 90-ые был огромный разрыв между внутренней рублёвой себестоимостью и долларовой ценой для заказчика. Когда в стране инфляция 2500%, твёрдая валюта — на вес золота. С другой стороны, есть кадровый и технологический задел, оставшийся от СССР. Сейчас ситуация сильно иная; я думаю, что если бы можно было скинуть цену и не отдавать весь рынок Маску — это бы сделали.
С 1 января 2019 вычет уменьшился с 7500 до 3750 долларов, а с 1 января 2020 — до нуля. Он считается, конечно, но его получает не только Тесла, а любой автопроизводитель, продающий первые 200 тыс электричек в США. Что конкуренты не очень торопятся это делать — не вина Теслы.
В статье 2016 года пишут про все компании Маска, Тесле пошла только половина этой суммы. И опять же, это нормальная практика, когда разные штаты, и даже государства привлекают перспективный бизнес с помощью налоговых льгот. Мы вам льготу, а вы нам рабочие места, технологии, и налоги — когда оная льгота закончится.
Существует — бесплатно, да. Контент там денег стоит, но за его распространение тесла не платит. А в твиттере Маска и контент бесплатно рождает его голова. А на презентации вообще билеты продаются, т.е. они вполне могут быть бесплатны или прибыльны для компании. Я не говорил, что рекламы нет, я говорил, что тесла за ее распространение не платит.
Нет, налоговый вычет в 7500 действует только на первые 200 тысяч проданных авто для каждого производителя. Тесла перестала подходить под этот критерий вскоре после выпуска Model 3.
См. https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/93/Solar_system_delta_v_map.svg
Для выхода на орбиту нужно 9.3 км/с скорости. С орбиты до Луны — 3 км/с, а до Марса — около 6 км/с + аэроторможение. Плюс, с Земли лететь к, скажем, астероидам — на 6 км/с «дороже», чем с Марса.
Ну и Маск продвигает идею, что человечеству нужен «бэкап» — самостоятельная колония на другой планете, которая смогла бы выжить и сохранить наши знания в случае уничтожения цивилизации на Земле. Эта идея может быть безумной и невыполнимой, но она намного лучше, чем «мы будем два раза в год отправлять трех человек на орбиту, и мало кто точно понимает, зачем».
В статье 2016 года пишут про все компании Маска, Тесле пошла только половина этой суммы. И опять же, это нормальная практика, когда разные штаты, и даже государства привлекают перспективный бизнес с помощью налоговых льгот. Мы вам льготу, а вы нам рабочие места, технологии, и налоги — когда оная льгота закончится.
Для выхода на орбиту нужно 9.3 км/с скорости. С орбиты до Луны — 3 км/с, а до Марса — около 6 км/с + аэроторможение. Плюс, с Земли лететь к, скажем, астероидам — на 6 км/с «дороже», чем с Марса.
Ну и Маск продвигает идею, что человечеству нужен «бэкап» — самостоятельная колония на другой планете, которая смогла бы выжить и сохранить наши знания в случае уничтожения цивилизации на Земле. Эта идея может быть безумной и невыполнимой, но она намного лучше, чем «мы будем два раза в год отправлять трех человек на орбиту, и мало кто точно понимает, зачем».