ilvar

Проекция не помешала бы, да. Адаптивный дальний свет в США не разрешён, поэтому и.
Ну и вы пишете, что это «стандарт» в средней категории, но этого нет в базовой модели премиум мерса?

Электричка тоже спокойно неделю простоит на морозе.

Ну «набор продвинутых ассистентов», как хотите назовите. Адаптивный круиз от 0 кмч + удержание полосы + индикация слепых зон хотя бы, да. Мне панорамка нравится больше люка, но можно и люк. Ну и 6-7 сек до сотни, ок.
Так какие варианты сильно дешевле теслы?

А сколько будет разница с ДВС аналогом (5.5 сек до сотни, огромная панорамная крыша и автопилот) на европейских или американском рынке?

Так CLA 250 и стоит в США как Тесла. При этом, у Теслы есть (а у Мерса нет) в базе: регистратор, автоматический дальний свет и автопилот

Копеечка к копеечке.

А по деньгам? Если у официалов.

Так и у Теслы на 90 кмч расход будет _сильно_ ниже.

Тесловские — до 270.

ТО на электричке: раз в два года замена салонного фильтра вентиляции и тормозной жидкости, если нужно.
Сколько ТО за 2 года и 40 тыс км пробега будет на ДВС?

Это ж что надо делать, чтоб машину забыть?

В тот один день в году, когда надо проехать полторы тыщи км за день — большой экономии не будет, но зато все остальное время — будет, и вполне серьезная.

Где он живет, точно не известно, но возможно, что в Вайоминге, это как раз 1000 миль. Оттуда в Лос Анджелес километр вверх и чуть больше вниз.

https://en.wikipedia.org/wiki/Wild_Atlantic_Way

Я не столько про поломку, сколько про конструкцию.

В центре — это у приусов так. Тут — на экране рядом с рулем. Очень удобно, никогда не перекрывается ни рулем, ни руками. Проекционный было бы неплохо, но его нет, к сожалению.

https://club-vesta.ru/ustrojstvo/poyasnichnyj-podpor-lada-vesta-dorabotka-i-remont действительно, как у теслы (сарказм, там электронное и с памятью на сколько угодно водителей)

Есть.

Не поставлялись, потому что не продавались, а не продавались, потому что ну эти шайтан-новинки, испокон веков ездили с открытыми окнами, и будем.

Согласен. Некоторые на теслах ездят в такие поездки, но в основном ради возможности заночевать в машине в какой-нибудь живописной перди.