ilvar

Масковские сроки это давно мем. Суть в том, что он делает таки в итоге, пока другие песни сочиняют

Штука в том, что FH есть и летает (не очень часто, но почаще тяжёлой Ангары). F9 есть, летает и захапал себе большую часть коммерческих запусков. Д2 есть и летает. ITS ака Старшип — отрабатывается на прототипах. А что сделал Рогозин за годы рулежки Роскосмосом?

На машине с солнечными панелями во многих местах планеты Земля будет гораздо веселее, чем с дизелем.

Можно и на 1000 км, см. например https://m.youtube.com/watch?v=roNsuXnMiwc (у него же есть аналогичные поездки на других моделях, и сводная таблица, ссылка в описании видео)

С фига ли рядовой сотрудник банка это все знает? У меня бы в таком случае возникли серьёзные вопросы к организации ИБ в таком банке.

И дают доступ ко всему этому всем подряд?

Он хотя бы со мной по всему интернету 13 лет уже как, а до того был задом наперёд. И найти по ним можно много всякой инфы. В отличие от вашего.

Розетки стандартные у всех, так что да — у всех электричек такое есть. Никаких дополнительных датчиков не нужно.

Кстати, к амазоновским видеоглазкам Ring, которые постоянно анализируют видеофид и стучат в полицию при обнаружении «подозрительной активности», не давая покупателю этот стук отключить — тоже есть претензии, хотя вроде бы цель благая

Тогда все УЖЕ очень плохо, а не БУДЕТ очень плохо.

Причём тут обороты, когда я явно говорил о мощности? На большой скорости энергии тратится больше на сопротивление воздуха и трение в трансмиссии.
З. Ы. А в пробках — тратится на свет и климат, как минимум. И рекуперация далеко не 100% энергии возвращает.

Руководил, и был руководим, так что мимо. На словах просто, на деле непросто, а если пытаться из человека выжать побольше, а дать ему поменьше — то вовсе невозможно.

Сейчас все производители усиленно запихивают в одно ведро с табличкой «Электрификация» и электрички, и плагин-гибриды, к сожалению. Вплоть до того, что публикуется общая статистика, без разбивки.

Если человек в поиске (т.е беседует с рекрутерами и ходит на собеседования) — он знает, сколько он в данный момент стоит, каким боком это плохо? И какое «соответствующее» отношение к работе у него будет?

Резко участятся случаи падения бейджей в унитаз

«Лояльность» это такое красивое слово, обозначающее возможность платить ниже рынка. Если человек чем-то недоволен (работой, зарплатой, отношениями с начальством) — в ваших интересах выстроить атмосферу, в которой вы об этом будете узнавать первым и корректировать вовремя. Тогда и текучки не будет.

Это не бюрократия, это киберпанк. В комплекте с глюками, причем

Есть принципиальная разница между записью видео логов на случай конфликтов «я сказала — она сказала» и автоматической обработкой всех разговоров вообще

Чувак, ты забыл таблетки принять, что ли? Действительно не видишь разницы между регистратором и «сервером речевой аналитики»?

«Электрификация» интересное слово, особенно учитывая практически полностью гибридную линейку в Европе и рекламу про «САМОЗАРЯЖАЕМЫЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ гибрид»