ilvar

«неудач»

Зачем продавать по 4500 то, что отлично расходится по 45000?

Он идентичен по функциональности авиационному автопилоту. Те же ограничения, плюс-минус те же требования.

А ОТА апдейты без этого подключения работают?

Что такое промоушен?

Именно. Непонятно, с чего люди взяли, что если тесла называет функцию «автопилот» — она может управлять авто абсолютно автономно.

Придумайте лучше, запатентуйте — разбогатеете.

Не «руки на руле», а «водитель следит за дорогой»

Понятие вины к ИИ напрямую неприменимо, и «водителем» он не считается.

В США они теперь салонную камеру используют, например. Вроде бы.

Самолетный автопилот вообще тормозить перед препятствием не умеет вообще-то.

А дальше мы имеем «проблему вагонетки» в приложении к ИИ. «Автопилот резким торможением спровоцировал ДТП и убил водителя» это гораздо более неприятная для технологии, производителя и общества в итоге ситуация, нежели привычное «водитель убился сам».

Если тесла раскрывает конкретный алгоритм работы — его проще взломать. Мне это казалось очевидным.

Не все так просто. Одна из проблем у Теслы в данный момент — т.н. Phantom Braking, когда машине «кажется», что надо тормозить, и она резко тормозит — в т.ч. на большой скорости на шоссе.

Неизвестное, конкретное значение явно зависит как минимум от страны (в Европе ниже, чем в США) и текущей скорости (в пробке выше, чем на шоссе). Может быть, еще от чего-то — тесла конкретики не раскрывает, по понятным причинам.

То, что на видео, называется Base Autopilot и предназначено для движения по шоссе.

Проблема в том, что радар иногда ошибается, причем в обе стороны.

У фанов мем есть про «Через 2 недели», ага

Тормозит, если не детектит рук на руле дольше Х секунд.

Не могут. Если оба пилота вырубятся отчего-то — самолет будет лететь прямо, пока не закончится горючее, а потом упадет.