Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Это маленький, 37 кВт/50 л.с. всего. 70 это «дизельный эквивалент»
avatar
Машины со штурвалом при этом распроданы на полгода вперед
avatar
Посадку ф9 тоже отрабатывали сначала на воду, слишком велик риск раздолбать вдобавок к ракете ещё и платформу
avatar
Эта — взлетит, но что-нибудь точно пойдет не по плану. Через пару итераций будет ок
avatar
Падают относительно чего?
avatar
Её *можно* было купить за 23 тыс, например, в Калифорнии при соблюдении некоторых условий (налоговый вычет федеральный + субсидии штата + субсидии округа), но больше нельзя.
avatar
Т.е ниссан еще не продал 200к электричек в штатах?
avatar
Да, вы правы. Но размеры по крайней мере сравнимы, и это на станции реактора нет
avatar
У него сухая масса полторы тонны, и 99% стоимости — работа, сырьё стоит копейки.
avatar
This. Огромные «лопасти» на МКС — это как раз радиаторы охлаждения, солнечные батареи намного меньше
avatar
Проблемные были НК-15, а более поздние НК-33 летали только у американцев с 2013, и в принципе летали терпимо, учитывая 40+ лет консервации
avatar
На falcon heavy 27 движков на первой ступени, все запуски без проблем. Беда н1 была не в числе двигателей, а в невозможности их тестировать до запуска
avatar
Амазон контролирует значительную долю инфраструктуры современного Интернета, на минуточку. Это дороже денег.
avatar
Зато показывающие степень влияния.
avatar
Эм. Хм. Оукей.
avatar
Шорт — лучший способ заработать на знании о том, что бахнется. Или вы знаете лучше?
avatar
Позволяет, но эппл стоит дороже гугла.
avatar
Я их скорее всего бездарно продолбаю.
avatar
Все хорошо, только один вопрос: что это меняет?
avatar
https://www.youtube.com/watch?v=4IDFdQHf8kY вот человек на ней едет 1000 км за 10 часов, почему она не проедет 800 км за 9 часов?
Там, где тесла продается официально — они строят свои зарядки, которые отлично работают с их машинами. Начнут продажи у вас — будут и зарядки. И это случится раньше, чем вы думаете.