Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Опять «очевидно», каждый квартал одно и то же. Тесла исторически так работает: в начале квартала производятся авто на экспорт, в конце — для домашнего рынка. Отсюда и регулярное «падение продаж» (пока машина едет на сухогрузе — она не продана), и описанный в статье дисбаланс внутреннего рынка и экспорта.
Жилые улицы — это с тротуарами и выездами из дворов.
В Большом Париже 5 млн легковых авто, в Москве 7 млн (по агломерации данных не нашел). Но как бы Париж с легковушками активно борется, например.
Аферизмом было бы, если бы траки производить и не собирались, а депозит вернуть нельзя. Тут же — все потенциальные покупатели знают о вольном обращении Маска с датами, а кто передумал — может получить свою сотню обратно.
Это шедевр примата функции над формой. Решили сделать трак из отличной нержавейки: прочная, легкая, никакой коррозии, но два недостатка: краска не пристает и гнуть по кривой не получается. А дальше классика, давайте сделаем из недостатков преимущества!
Так и тутошний «тест» тоже ничего особо не говорит простому коротышке. Ни что между Бреннером и Трентом есть несколько других быстрых зарядок. Ни что занятость и активность Ионити можно проверить загодя через приложение, если это так важно.
В Большом Париже 5 млн легковых авто, в Москве 7 млн (по агломерации данных не нашел). Но как бы Париж с легковушками активно борется, например.