Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Такой вариант выигрывает только по параметру «время на доработку». Полноприводная трансмиссия довольно громоздка, и заменить её на пару моторов можно даже без доработки кузова, особенно на рамном авто. Сфот будет чуть сложнее, хотя если мы хотим только эмулировать постоянный полный — не сильно сложнее. Зато на выходе гораздо более интересные ТТХ в плане проходимости.
avatar
Не продается. По нормам на выхлоп не пролезает. А когда продавалась — был налог в полторы тысячи евро в год, вместо 300-400 у того же Дастера.
avatar
Положительные. Собственно, пандемийные выплаты в итоге получились довольно близки к бод по смыслу.
avatar
Пока что заметно уступает тесле MY в продажах. Посмотрим, как дальше пойдет.
avatar
А дальше родственники передерутся за права, вот это все. Кайф!
avatar
Двинуть кони — был бы интересный поворот сюжета
avatar
Враки читали. Если посмотреть в исходные данные исследования, там видно, что в реальности «переходят» с электричек начала 2010-ых с запасом хода 80-100 км, а с нормальных (сюрприз!) никто никуда переходить не хочет.
avatar
Это прям удивительно для новой модели с неплохими характеристиками.
avatar
"… или как далеко может зайти троллинг, если троллить с покерфейсом"
avatar
А где в финальном списке «Автомобили на водородных элементах питания»?
avatar
Про образ жизни жителей СССР тут недавно неплохо высказались граждане товарищи братья:
Снимая и «Сибириаду», и «Дворянское гнездо», и «Дядю Ваню», я наполнял эти фильмы запахом моих дедушки и бабушки – они рано завтракали, пили кофе; к кофе были сдобные булки, сливочное масло и рокфор, хороший рокфор, еще тех, сталинских времен. — А. Кончаловский
Казалось бы, возьми ножницы или нож, разрежь бечевку, и все – полный рот пирожного. Ан нет. Нам с сестрой и братом дома категорически запрещалось резать бечевки и ленты, которыми были завязаны покупки и подарки. (Я помню, на кухне в буфете открывался ящик, и в нем лежали пробки, на которые были намотаны эти самые ленточки и бечевочки.) И вот ломались ногти, доставались иголки, чтобы все это поддевать и развязывать. — Н. Михалков
И куча обнищавшего населения.
avatar
Вот хороший пример, физик Гамов: https://ru.wikipedia.org/wiki/Гамов,_Георгий_Антонович
В 1931 году вынужден был вернуться в СССР, т.к. истекла виза, а новую не дали. В 1932 пытался бежать в Турцию через Черное море на байдарке (!). В 1933 таки получилось выехать на физический конгресс и не вернуться.
avatar
Не в два, китайские теслы с LFP где-то на 200 кг тяжелее американских. Про деградацию пока непонятно, но зимой работают хуже никелевых.
avatar
Это в то время, когда в «капиталистических» странах проводятся эксперименты с БОД и 4-дневкой. Возможно, дело всё же не в строе?
avatar
Скажите, а у вас папа-мама и дедушки кем при Союзе были?
avatar
Так и сюда движок можно какой угодно поставить. Только под сильно более мощный придется всю ходовую менять, но 20-30 сил спокойно добавить можно. А благодаря электрическому моменту, карабкаться по грязи будет не хуже исходника
avatar
Раздатка там перед-зад, а не на каждое колесо по приводу. Так же и с моторами: по одному на ось.
avatar
По каким конкретно параметрам результат будет хуже оригинала?
avatar
69, как обычно. В крайнем случае — 420.
avatar
В частности, потому, что в России нет частных (т.е. не сращенных с государством) операторов