Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Так нет там жутких сложностей с зарядкой. Были очереди летом, в конце сезона отпусков — страшные, на 30-40 минут ожидания (и то, на тесловских зарядках не было, например), ну так зарядные сети активно развиваются.
Есть, vw e-up и dacia spring.
А идея льгот и субсидий в том, чтобы компенсировать дороговизну и неудобства при слаборазвитой инфраструктуре. Очевидно, когда цены упадут достаточно низко, а инфраструктура достаточно разовьется, эти костыли можно будет убрать, но дешевизна эксплуатации никуда не денется.
Большая часть площади РФ практически не населена, так что зарядок понадобится не так уж и много. Более важно тут то, что Норвегия почти всю электроэнергию получает от ГЭС.
А идея льгот и субсидий в том, чтобы компенсировать дороговизну и неудобства при слаборазвитой инфраструктуре. Очевидно, когда цены упадут достаточно низко, а инфраструктура достаточно разовьется, эти костыли можно будет убрать, но дешевизна эксплуатации никуда не денется.