ilvar

Именно поэтому лошади и мулы до сих пор используются на сложных маршрутах (ака реальное бездорожье).

Вот да, есть слухи, что закончится «проект» сборкой китайцев

Что такое «полностью электрифицированных» — это BEV или PHEV?

Тогда при изменении задачи надо будет робота как минимум перепрограммировать, а как максимум (если он очень хорошо заточен под конкретную задачу) — перепроектировать. Робот-гуманоид это логичное развитие подхода Теслы к автопилоту: вся инфраструктура спроектирована под оптическое распознавание, значит, автопилот должен использовать оптику. Насколько оба проекта реализуемы на практике — лет через 5 будет понятно.

11 кВт кабель уже довольно-таки тяжелый и стоит 150 евро.

При мощности в сотни киловатт каждый дополнительный разъем — потенциальный источник проблем. Не помню, как у Теслы, но у Ionity 350-кВт кабели — с жидкостным охлаждением, такой кабель стоит пару тысяч долларов.

На type 2 розетках именно так. Годится для небольшой мощности, на 300 кВт кабеля гораздо сложнее, вплоть до активного охлаждения.

Ждали больших заяв по новым моделям

На картинке к новости — рендер неизвестного художника, фантазия на тему

У plaid около 2% батареи на квотер

Это другой форм-фактор, почти все улучшения за счёт этого

При паспортных 750 будет 500-600 по шоссе. 250 едет базовая м3 уже сейчас.

С безопасностью у бюджетного (да и практически любого) автомобиля 60-ых и так швах, хуже уже не будет.

Это антикварное авто, какой офис?? Воспользуется этой программой 5 человек, которые ради корча собирались переделать свой миник в электричку, но не знали, с какого боку подойти.

Говорите за себя, тогда и обсуждать не придется

По шоссе 600 будет, все одно неплохо. Плюс, если эти ячейки tabless, у них и скорость зарядки выше будет

Дешевле в производстве, сем пакеты. И пожаробезопасность лучше.

Для 700 км в день 20 часов не нужно

В стоимости батареи большая часть — сборка, а вовсе не сырьё.

Ехать так, чтоб 100% времени никого не было — по определению невозможно. Ну и по-хорошему, даже если никого сбоку не должно быть, все равно проверять надо при перестроениии.