Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
… машины, которые используются каждый день для работы, для перевозки грузов...
Если дневной пробег вашей машины не превышает 300км, и не на Аляске — то КиберТрак сделает всё то же самое, только дешевле (с учётом всех расходов, включая борьбу с коррозией).
Несколько формул Петра Уфимцева были добавлены, наряду с огромным количеством других формул, вплоть до Максвелла, в огромный пакет программ САПР, используемых при разработке B-2. Причём сам Пётр об этом — ни сном ни духом.
Б-2 такой, как он есть, потому что является наследником XB-35, творения самого Нортропа.
F-22, наименее видимый, из стоящих на вооружении, имеет традиционные формы, опять же, в отличие от YF-23.
Нортроп его не для той среды расчитал? :)))
YF-23 проиграл потому что генерали оказались не готовы к такому прыжку в инновациях, а Локхид слегка схитрил и на Y-образце, сразу, сделал отсек ПН, чего не требовалось по условиям конкурса.
По буханке хлеба. Сейчас (сравнимого качества) ~20р или 20.000 с учётом деноминации. Советская буханка (на 1989 год) ~20 коп. Соотношение 1:100.000.
(По соотношению цены проезда в московском автобусе — ещё на порядок.)
Сегодня думаешь что у тебя состояние, а завтра понимаешь что это просто <что то, никому не нужное> — подставить по вкусу и обстоятельствам.
ИИ начитался статей об опасности слишком умного ИИ и решил — ну его нафиг, лучше под дурачка косить!
Если дневной пробег вашей машины не превышает 300км, и не на Аляске — то КиберТрак сделает всё то же самое, только дешевле (с учётом всех расходов, включая борьбу с коррозией).
Несколько формул Петра Уфимцева были добавлены, наряду с огромным количеством других формул, вплоть до Максвелла, в огромный пакет программ САПР, используемых при разработке B-2. Причём сам Пётр об этом — ни сном ни духом.
Локхид Нортропу не товарищ. От слова «совсем».
В России создано огромное и всеохватывающее предприятие по кастрации интелекта, для всех возрастов и полов. Ей продукция — «на всех форумах страны».
Б-2 такой, как он есть, потому что является наследником XB-35, творения самого Нортропа.
F-22, наименее видимый, из стоящих на вооружении, имеет традиционные формы, опять же, в отличие от YF-23.
YF-23 проиграл потому что генерали оказались не готовы к такому прыжку в инновациях, а Локхид слегка схитрил и на Y-образце, сразу, сделал отсек ПН, чего не требовалось по условиям конкурса.
Это «стратегический бомбардировщик», дохвуковой, решающий одну и ту же задачу, в разное время.
В результате у одних получился YF-22, а у других — YF-23. Просто неотличимые аппараты.
Самолёты России и Китая похожи на своих прототипов из США по традиционым, для России и Китая, причинам.
Да, да, конечно. Что Б-52 что Б-2 — неотличимы просто…
Хотя, Б-29, действительно, неотличим был от Ту-4. Аэродинамика!
— почти по классике, риторически.
Перепродаст, с большой выгодой, желающих иметь — очередь.
Давно раскрыто.
Это у кого шоры приросли.
Никто, кроме «нас», не мешает нам жить нормальной историей, а не «другой».
Креветки лучше, чем нефте-газовое питание.
По буханке хлеба. Сейчас (сравнимого качества) ~20р или 20.000 с учётом деноминации. Советская буханка (на 1989 год) ~20 коп. Соотношение 1:100.000.
(По соотношению цены проезда в московском автобусе — ещё на порядок.)
Деривативом цены Брента на Лондонской бирже.
Странным образом «совпало» с ценой нефти под 120$. Как и кризис 90-хх с ценой 20$.