Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
В США сколько лет идут разговоры о том, чтобы наладить производство микроэлектроники? ...
США основатель и один из крупнейших производителей микроэлектроники. Вы просто не в курсе. Но требуется больше, да.
А большая зарплата, за высокую квалификацию — это хорошо и справделиво.
Вы что то имеете против лаптей и игры на балалайке?
Жили не в шалашах, а в избах. В деревнях и сейчас в них живут. Некоторые городские и сейчас хотели бы иметь такое жилище, на лето например, но не у многих есть такие возможности.
Промытые не подозревают что тот АвтоВАЗ — это на корню поставленный «оттуда» завод, со всеми технологиями. Именно потому что «тут» ничего подобного не было.
К моменту развала безнадёжно устаревший.
Вот только не говорите что для выпуска современных микросхем необходима демократия )
Для работы на конвейере — не нужна совершенно. Она нужна для того чтоб, из ничего, возник продукт, который на конвейере выпускается, да и сам конвейер тож.
Так кажется, пока тебе сильно меньше, и думаешь что десять лет в школе — вечность. В историческом масштабе — это мгновение.
США основатель и один из крупнейших производителей микроэлектроники. Вы просто не в курсе. Но требуется больше, да.
А большая зарплата, за высокую квалификацию — это хорошо и справделиво.
Вы что то имеете против лаптей и игры на балалайке?
Жили не в шалашах, а в избах. В деревнях и сейчас в них живут. Некоторые городские и сейчас хотели бы иметь такое жилище, на лето например, но не у многих есть такие возможности.
Мешать ядерным державам самовыпилиться из прогресса и цивилизации — занятие не только тяжёлое, но и опасное.
Так он и заявил, не один раз. Заявлять не мешки ворочить.
Вопиющее англосаксонство! По нашему надо, семки лузгать. :))
(Оно и полезнее, наверное.)
Одна из причин почему СССР проиграл Лунную гонку. (Среди прочих — кроме Королева было полно других, такого рода, заключённых, которым не повезло.)
Сейчас, у нас, для этого придумали название «служебные люди». Просто мечта петрократов.
К счастью, для человечества и цивилизации, пока что, этот механизм неконкурентоспособен против более развитых систем устройства общества.
Промытые не подозревают что тот АвтоВАЗ — это на корню поставленный «оттуда» завод, со всеми технологиями. Именно потому что «тут» ничего подобного не было.
К моменту развала безнадёжно устаревший.
А ещё «вчера» ничего там не было и воробьёв палками гоняли. Сейчас у Китая пик, и сможет ли он с него не рухнуть — большой вопрос.
С реальностью это утверждение не стыкуется. Мир — разный, как всегда и было. Примеры на виду.
Производство налаживается там, где его налаживают. А где на него забивают (по разным причинам) оно разваливается.
В Мексике производят почти столько же автомобилей как и в Ю.Корее.
Я о нас то же. В России полно «аналогов Детройта» (в разных отраслях).
Именно. Тоталитаризм одинаково далёк как от коммунизма так и от капитализма. Разные понятия и слова, специально, разные придуманы, для их обозначения.
Технологии АвтоВАЗа были очень ценны для Мерседеса, ага. (Соотношение в других отраслях, за редчайшими исключениями, примерно такие же.)
Для работы на конвейере — не нужна совершенно. Она нужна для того чтоб, из ничего, возник продукт, который на конвейере выпускается, да и сам конвейер тож.
Да как то жили без него, и не тужили особо. В Детройте (и тому подобных местах), наверняка, снова работа появится. Чего в этом плохого?
Миллинеалам невдомёк что Китай собрался буквально на глазах, ещё вчера «ничего там не было».
Такой рынок сбыта у китайцев был тыщу лет, а какой то результат появился только двадцать лет тому назад. И капитализма там, разумеется, нет.
Чтоб иметь достижения, как у западной индустрии, надо сначала кое что ещё реализовать, по западному образцу.
Система охлаждения именно для этого существует, чтоб не было такого нагрева.