Переориентировать ваз навыпуск военной техники. Всего то и делов))) В военной Ниве подушки без надобности, да и конструкцию коробки за 40 лет вроде отработали))
Сколько уже прямого материального вреда нанес этот Автоваз россиянам! Все пошлины таможенные вводили и увеличивали ради них, теперь утильсбором кошмарят и всё без толку! Предлагаю отказаться от идеи возрождения отечественного легкового автопрома — производителя народных легковых автомобилей, как от ошибочной и социально вредной. Нужно просто отменить таможенные пошлины на ввоз легковых автомобилей и вернуть размер утильсбора до нормальных, экономически обоснованных значений. Автоваз предлагаю не закрывать, а переориентировать всё производство на военный заказ полностью с частичной конверсией и выпуском продукции для спецслужб, МЧС, МЗ, ФСИН итд. Основной продукцией сделать автомобили Нива, прочую внедорожную и легкобронированную военную технику, которую так же можно быстро спроектировать и наладить выпуск. А также беспилотники всех типов. Оставить Соколова на должности ген. директора компании. Думаю, такому выдающемуся человеку по силам осуществить трансформацию и вдохнуть новую жизнь в производство. И всем от этого станет только лучше!
Спасибо за информацию. На квадратных, гудящих Cordiant polar довелось поездить. На Gislaved из Германии тоже. Ну посмотрим, какими станут Gislaved теперь и останется ли что-то в них от тех замечательных Gislaved.
Спасибо за обзор. Никто и не рассчитывал в данном случае увидеть что-то лучшее, но с ценником, как у брендовых наушников от уважаемых производителей. Побольше рассказывайте про новые бренды от сбера, яндекса, днса, ситилинка и прочих хитрозадых мегакомпаний, желающих продавать контрактную низкопробную китайщину в три цены. Будем сразу, увидев технику под этими названиями, обходить стороной. Удивляют желающие отдавать за это непотребство по 8 тысяч р. Надо быть совсем уж дубовыми, нетребовательными и безжалостными к себе…
Все упоминают про остаточную емкость. Но еще очень важен саморазряд, который со временем увеличивается. Если авто начнет за неделю терять 5% заряда, то на столько же денег вырастут расходы владельца за этот период. А если автомобиль редко используется или проезжает малые расстояния, то расходы на зарядку могут значительно вырасти. Саморазряд — это примерно то же самое, что дырка в бензобаке для авто с ДВС, только в данном случае без лужи под машиной)))
Вы всё-таки не правы. Если для обучения больших трансформенных нейросетей с десятками и сотнями миллиардов параметров можно пока действительно утверждать, что Нвидии конкурентов нет, то для массового инференса в продакшене их уже несколько и количество растет.
Горе от ума)))) Что делать водителю, если, понадобится заднее колесо поменять на дороге? Возить с собой 2 домкрата и комплект рабочей одежды? Помимо того, что будешь весь в грязи, так если не дай бог, задняя часть авто с этих домкратов сорвется, то и похоронит под собой.
Вопросов всего 2:
1. А про картинку то что-же не написали? Как у него дела с самым главным для телевизора — качеством изображения? Или это теперь не важно?
2. Когда и по чём будет продаваться у нас? И будет ли вообще?)))
Справедливо в общем-то возмущаются. Эта новость редкая, описывающая реальное событие и достижение, а не намерение что-то там когда-то построить или даже просто изобрести.
Вот и всё, что и требовалось доказать про качество китайских драндулетов. Если уж сами китайцы предпочитают более дорогого и архаичного японца своим поделкам…
1. А про картинку то что-же не написали? Как у него дела с самым главным для телевизора — качеством изображения? Или это теперь не важно?
2. Когда и по чём будет продаваться у нас? И будет ли вообще?)))