hiveliberty

Йода, ты должен быть в Звездных войнах, а не Дюне

Так они же сами отказываются принимать деньги…

+
тем временем, «разработка дорожает» :D

Я бы понял, если бы за полтора ляма это был отечественный класс D с силовым агрегатом 160+ лошадей и на акпп. Но вот за это нечто, которое с 2016 года не изменилось, полтора ляма?
Не, за полтора-два ляма я лучше свежайший peugeot 508 возьму с небольшим пробегом)

Я так-то даже процитировал конкретный кусок, на который писал комментарий.
Однако, чукча не читатель, чукча писатель

> а в России сеть оператора работает штатно
Ну да, ну да… впн между работой и домом в сети Ростелекома в одном городе у меня просто так утром отвалился) Охотно «верю».

> является хорошей возможностью снизить стоимость автострахования и ремонта для граждан
> Руководитель дирекции розничного бизнеса СПАО «Ингосстрах» Виталий Княгиничев считает, что использует б/у запчастей позволить снизить цену на ремонт до 50%.
Сказочки какие-то. Мне два раза приходилось ремонтировать по ОСАГО. Оба раза выплат не хватало даже на б/у запчасти со всем работами по ремонту.

Если у нас производство спрос перекрывает, то почему автомобили дорожают?
Не будь наивным — эти льготы подстегнут цены на авто.
На недвижку далеко не из-за спроса взлетело. Я вижу высокие цены на недвижку и массу объявлений о продаже.
Цены взлетели, т.к. льготы вводят, а защитные механизмы не прорабатываются, чтобы продавцы не повышали ценник на ровном месте.
Даже Минфин и ЦБ еще в начале года озаботились этой проблемой.

Ну так всем известно, чьи экраны в пикселях.

Стоимость авто в карман дилера… Имхо, это дофига и должно быть обложено повышенным НДС или дополнительным налогом «за жадность».

То ли дело маржа 200+ % на товары, да?

Нормальная коробка, которая живет долго при должном обслуживании.
200 тысяч.км просто меняя масло частично каждые 40 тысяч. Дальше зависит от эксплуатации.
Кто жарил и не менял масло, будет бублик обслуживать уже на 200 тысяч км, а соленоид магистрального давления еще раньше менять придется.
Кто не гонял тапку в пол и обслуживал — может и 300 тысяч проехать, а то и больше.
Рассказывают страшилки про эти коробки те, кто наслушались тех, кто не обслуживали свой автомобиль. Как правило, там и силовые агрегаты рано приказывали.
У каких-нибудь современных, и не очень, айсинов тоже свои проблемы есть, знаешь ли.

Ну правильно, если у него ресурс улетает на раз-два)
Имею реальный кейс: https://forums.overclockers.ru/viewtopic.php?p=17934485#p17934485

Офигеть какие шпионские снимки в упор… :D

Раньше за 15кВт платили 8250р
Теперь 45000р
На фоне их доходов и прибылей, ну вообще все, бедные теперь…

https://www.aq.ru/product/server-akvarius-t50-d108fw/
А что там уникального и свое?

Сейчас это тупо агрегатор всего и вся, где любой может постить

С такими арками и колесами смотрится как-то совсем не очень.

Самсунг 980 Pro (но кейс про проблему последних двух поколений)
=== START OF SMART DATA SECTION ===
SMART overall-health self-assessment test result: FAILED!
— available spare has fallen below threshold
— media has been placed in read only mode
SMART/Health Information (NVMe Log 0x02)
Critical Warning: 0x09
Temperature: 37 Celsius
Available Spare: 0%
Available Spare Threshold: 10%
Percentage Used: 2%
Data Units Read: 157,727,876 [80.7 TB]
Data Units Written: 5,846,260 [2.99 TB]
Host Read Commands: 2,634,957,200
Host Write Commands: 303,271,729
Controller Busy Time: 5,207
Power Cycles: 30
Power On Hours: 2,116
Unsafe Shutdowns: 23
Media and Data Integrity Errors: 865
Error Information Log Entries: 865
Warning Comp. Temperature Time: 0
Critical Comp. Temperature Time: 0
Temperature Sensor 1: 37 Celsius
Temperature Sensor 2: 52 Celsius
p.s. на форуме оверов постил весь вывод smartctl
p.p.s Hetzner делали замену одного из дисков, а там такой «труп» оказался

И рост цены на все 200%