gl4cier

Так они хоть в валмарте хоть на амазоне и в штатах продаются, в этом нет российской специфики.

Не совсем. За эти деньги приедет кузов. Техника в него закупается и ставится самостоятельно, обычно от ненового популярного спорткара. Разумеется, итоговая цена ничего общего с 1 млн иметь не будет.

Аааа да да, ох уж эти известные всему миру фразы русских: «можете не пристёгиваться», «не волнуйтесь, это мой медеведь», «налей-ка нам перед поездкой водки из моей балалайки».

Не согласен, культура вождения в западной части РФ давно ничем не отличается от западной европы.
Сельского дурачка, который самовыражается на дороге, одинаковая вероятность встретить в центре Барселоны и на подъезде к Владимиру.
Про Урал и восточнее не говорю, не был.

Мне вот интересно, какого при сертификации в РФ не производится замер двигателя на стенде, ПТС это вроде как документ, по нему налог платится, а там циферки с потолка, это законно вообще?)

Это а) высокооплачиваемые б) азиаты в) занимающиеся умственным трудом. Каждый из факторов дает минус пять лет к визуальному возрасту :)
Думаю, тут половине под 40. И качество фото такое, что судить всерьёз невозможно, не на джинсы же смотреть.

Что ж такое, два года назад ровно то же самое писали — что скоро будут все эти китайцы по бросовым ценам б/у, я два года сижу честно жду своего дешевого б/у китайца, а оказывается мне ещё два года ждать!

На ультре гигантская разница в детализации между 12 и 50 мп, это не как у китайцев, где разницы нет.
Конечно, ограничатся основной и мусорным ультрашириком с ультры, никакого компактного телефона для фотографии не будет, так и придется таскать огромный тяжелый и нафиг не нужный мне гроб-«флагман» только ради камер.

если для себя покупаете его, то всё так.
если для произведения впечатления на окружающих, то всё не так.
сколько покупающих премиум для себя, понятно по мизерному количеству этих машин на дорогах.

Животных зачем обидели, они не лицемерны по определению, незачем и нечем им оно.
А разным представителям рода человеческого лицемерие присуще в разной мере.

Да ездите на чем хотите, просто лицемеров не люблю, которые одной рукой (и ртом, ага) «решительно порывают с мировым изгоем», а другой пытаются зарабатывать на его территории левыми схемами.
Это ж с любой точки зрения низко, не? Есть какое-то мировоззрение, где это норм?

Не понял, зачем нам инфа о сборке ушедшего из РФ производителя в какой-то из соседних с РФ стран. Собирают — ну и счастья им там.
Или они под продажу в РФ это организовывают? Думаю, правительство найдет способы не допустить подобной фигни, и эти машины не будут здесь выгоднее произведенных в той же Чехии.

Само собой, тут каждый третий в комментах пишет, что банально даже колодок нет, а какие есть, те по 100 тыщ за штуку и ждать год.
Но я знаю, что делать — скуплю пару десятков не нужных никому трехлетних китайцев за копейки и буду переставлять колодки с запасных. Лишь бы не оказалось, что всё это враньё, и стремительно дешевеющих китайцев в природе нет.

Тут каждый второй в комментах пишет, что китайцы теряют в цене по 99% в год, а годам к трем за них ещё приплачивать надо, лишь бы избавиться. Если не врут, то скоро можно будет купить никому не нужный трехлетний танк за копейки.

Я слышал, даже доплачивать приходится, чтобы от трехлетней китайской машины как-то избавиться!

Да это они по неопытности китайцев накупили, а теперь-то поняли, что там ни гарантии, ни запчастей, скоро вернутся на проверенные западные машины, наверняка уже меняют списываемых китайцев на них.
С покупкой любых новых западных машин судя по сотням новостей на сайте проблем нет, бесчисленное число желающих их продать, а за крупный заказ вообще биться будут.

>>в арсенале Great Wall Motor двигателей V6 и V8 для такого типа машин, похоже, пока что нет
как нет, взяли бы V6 с танка и дефорсировали (хотя он и так не силен), если уж так надо избежать конкуренции.
конкуренция все равно будет, просто сейчас её явно выигрывает танк.

Чипы это отдельная история, не всем интересно, и сравнивать тогда надо с чипованными TSI.
По J7 ничего интересного и не заявлено — унылые 9 сек (при 190 силах), и едет в среднем их у самого популярного замерщика на ютубе.
А не едут у него же на свои +-250 сил почти все топовые-большие-красивые кроссоверы — и юни-к, и эксид рх, и гак этот…

>враньё же в 90% случаев
90 — не 100. этот вольвовский мотор едет.

Кто расскажет, почему у китайцев два литра 250 сил на кроссовере едут 10 сек до сотни, а у вага 6?
Надо пересертифицировать всех ввозимых китайцев с замерами двигателей на стендах, их силы в ПТС это просто враньё же в 90% случаев.