Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Это потому, что на боку этой новости написано «по информации Shot»
avatar
Ну наконец-то интересные новости.
avatar
Эти псевдо-расчеты разбиваются об элементарный эксперимент.
Садитесь за подобный девайс, лочите игру на 140 фпс, смотрите, чтобы фреймтайм был стабильным.
Крутите мышью, убеждаетесь, что отчетливо видны отдельные кадры.
Крутите головой в жизни, убеждаетесь, что никакие кадры не видны, и движение несравнимо плавнее.
Дальше лочите игру на 240 фпс, убеждаетесь, что стало гораздо лучше, но всё ещё видны отдельные кадры.
Продолжаете до победного.
avatar
Жаль не хотят перейти на философию, где в фаре будут заменяемые пользователем диодные лампочки.
А то у меня недавно загорелась «ошибка дневного света», было немного тревожно, потому что одна фара сотни тысяч стоит. Так не должно быть, это нездоровая какая-то хрень.
avatar
Если к QD-OLED особо нет вопросов, то OLED — да, похоже на попытку захватить название технологии, типа, вдруг прокатит.
avatar
Время реакции не имеет отношения к делу.
Высокий фпс не помогает быстрее жать на кнопку.
Но с ним при быстрых движениях камеры мозгу проще собрать из кадров образ объекта, его направление и скорость движения.
Разница между 144 и 240 велика, 500 и 1000 я не пробовал длительно.
avatar
Обязательно! Очень плохо!
avatar
Понятно, всё очень плохо!
avatar
Плохо!
avatar
Сравнивать лучше топовые (можно даже 6-8к ипс в пару), иначе сравниваете не состояние технологий, а их отдельные реализации удешевленные.
avatar
Точно, так ещё и Индия хочет их собирать… значит их тоже никто не спросил. Кто выбирает не западные самолеты — тех никто не спросил.
avatar
Попробуйте лучше заиметь своё мнение, это нетрудно, достаточно сходить в магазин и посмотреть на 4к 32" олед и 4к 32" ипс за похожие деньги. Всё должно быть понятно примерно на моменте открытия проводника винды.
avatar
Зачем Мрия, есть планы ставить этот двигатель на тяжелые транспортники.
25 млн — это траты топлива на весь перелет, чтобы экономия в 500к составляла 2%.
Как я выше написал, экономия завышена раза в три, потому что даже в Ил-76 можно залить топлива на 8-9 млн рублей, а не на 25.
И это отличная экономия.
avatar
Ждать как минимум до тех пор, пока все эксперты по oled не купят себе хотя бы один и не обнаружат, что проблемы современных оледов не в выгорании, а совсем в другом месте.
avatar
Очевидно, речь о дальнемагистральных перелетах, где цена несубсидированного билета в районе 100к.
200 пассажиров — 20 млн
Если 2% это 500к, то 100% — 25 млн
Цена топлива это процентов 30 от цены перелета, так что экономию тут завысили втрое, но не критично, всё равно она значительная.
avatar
Например, в оранжевом магазине есть подобный LG за 43.
avatar
Любопытно, из каких соображений можно купить 55" олед телевизор, чтобы эксплуатировать его как монитор, ещё и на макс яркости по 10+ часов в день. При таком раскладе я бы беспокоился за время жизни глаз, а не мониторов...
Что касается мониторов — я 32" 4к IPS 144гц на 32" 4к QD-OLED 240гц поменял, стало в чем-то лучше, в чем-то хуже (шрифты). Но я и не ради улучшений менял, просто IPS моргать стал.
avatar
>> создать автоматизацию в приложении используя их в связке
Рассказываю практику, а не теорию:
В смартлайфе доступны только грубые автоматизации вида «когда температура на внешнем датчике 27 градусов, поставь регулятор на 20 градусов по его собственному датчику». Разумеется, это не может хорошо работать, и это вообще не то же самое, что возможность брать температуру с внешнего датчика _вместо_ внутреннего.
>> обновление раз в 30 минут не более чем на 0,5-1 градус
Это не так, у меня 2 внешних датчика, там настраивается, как он будет репортить, можно настроить, что каждые 0.1 градуса изменений будет репортить без задержки.
>> вам конечно виднее
Выходит, что да, мне виднее, потому что я на самом деле этим пользуюсь :)
avatar
Можно, розетки компа с ваттметрами на той же Туе.
Но на практике все автоматизации, касающиеся температуры, работают плохо из-за инерции и других причин.
Гораздо лучше голосом.
avatar
Я тоже не согласен.
147 сил, механика, тележка хорошая, нет проблем называть «спортом».
Тойота гибридную короллу 138 сил (в сумме бенз+электро) с вариатором называет «спорт эдишен», это другое или как?
Вот цена 3 млн никуда не годится.