Безумная идея или на самом деле удобно? Обзор EDC-фонарика Sofirn ST1

На заднем торце фонарика находится закрытый силиконовой заглушкой USB-C разъём заряда. Заявленная ёмкость аккумулятора тут 2100mah. По современным стандартам это, чего скрывать, не самая большая ёмкость. Ну вот, для примера, самый популярный сейчас формат аккумулятора для фонариков — 21700. Когда фонарики с этим аккумулятором только появились на рынке, ёмкость была 4000mah и это всё равно было ого-го, считай на треть больше обычных 18650 из тех, что с приличным током!

Сейчас же ёмкость 21700 аккумуляторов доросла уже до 6000mah, в три раза больше чем у встроенного в Sofirn ST1. А у классического 18650 ёмкость выросла до 4000mah, в два раза больше. Вот только такие вот встроенные аккумулятор всегда были менее ёмкими относительно привычных 18650 и 21700, так что эта разница ожидаема. Да и EDC фонарик это не только про ёмкость аккумулятора и время работы, это ещё и про удобство ношения. И размеры и форма Sofirn ST1 означают, что фонарик удобно носить в кармане шорт или штанов, что далеко не всегда получается с обычным цилиндрическим корпусом (особенно в случае с 21700)

Да и в какой ситуации предполагается пользоваться Sofirn ST1? Явно не для похода в лес или пещеры, инспекции заброшек или складов. Такой фонарик нужен для обычной вечерней прогулки с собакеном или от остановки до дома. Ну или просто как источник резервного света и многочасовая работа на относительно высокой яркости тут просто не нужна. Да и, кстати, не то чтобы Sofirn ST1 не мог работать несколько часов, он может (это я покажу ниж). Я так-то не поклонник фонариков со встроенными аккумуляторами, но в ряде ситуаций вполне готов с ними смириться и не считаю что они взаправду проиграют съёмным аккумуляторам.

Полная зарядка заняла Порядка двух часов, максимальный увиденная мной мощности зарядки составила 7.5Вт

С противоположной стороны, позади пластиковой ТИР-линзы (стекла тут нет) находятся 5 работающих одновременно светодиодов. Ещё раз — одновременно, переключить их нельзя. Впрочем, какого-то прока от этого я и не вижу… Один центральный более дальнобойный и более холодный (6500К), по бокам от него по 2 ближнебойных с более тёплым светом. Несмотря на прямоугольность фонарика, луч тут вполне себе классически-округлый, что вы увидите дальше.

Управляется фонарик одной-единственной кнопкой в верхней части у головы. Она плоская и заподлицо с остальной поверхностью, если случайно прижать фонарик корпусом к столу, то кнопка не прожмётся. Вокруг кнопки встроено кольцо светодиодной подсветки, которое указывает что там с уровнем заряда аккумулятора зарядкой (красный цвет — разряжено или зарядка в процессе, зелёный — полностью заряжено).

Управление

Обычное и привычное управление Sofirn.

• Удержание из ВКЛ — перемотка яркостей LOW-MID-HIGH
• Удержание из ВЫКЛ — мунлайт
• 1 щелчок — ВКЛ-ВЫКЛ
• 2 щелчка — Турбо
• 3 щелчка — Строб
• 4 щелчка — (раз)блокировка

Как светит Sofirn ST1

Свет холодный, порядка 5900К и 67CRI. Точную цветовую температур тут едва ли можно определить, потому что работают два разных по температуре светодиода. Как бы то ни было, считаю что всё это в совокупности вполне сносно для рядового пользователя.

Напомню уровни яркости:

• Moonlight 1 люм
• Low10 люм
• Mid 350 люм
• High 800 люм (с падением до 600 люм)
• Turbo 1000 люм (с падением до 600 люм)

Что касается времени работы, то радует что спецификация вполне бьётся с тем показаниями, что мне удалось замерить. Стабилизация яркости у фонарика есть.

Если просто посмотреть на цифры, то 350 люм MID-режима могут выглядеть невпечатляющей яркостью ровно до того момента, когда ты включаешь в условиях обычной прогулки — в моём случае этой яркости хватает за глаза. Сами посмотрите на первую пару фотография ниже, особенно там, где дорога. Один из моих первых фонариков имел такую яркость в турбо-режиме! И я его даже не включал, для подножного света хватало (и сейчас хватает) пары сотен люменов. А тут три с половиной часа. Не представляю на какую прогулку может не хватить этого времени… Так что меня ничуть не смущает тот факт, что севший встроенный аккум нельзя сменить на новый.

К High тоже вопросов нет. 10 минут на 800 люменах да ещё полтора часа на 600 люменах это изрядный запас времен на избыточной в бытовых целях яркости. Это та яркость, на которой вам придётся работать на дистанции где-то в пол-сотни метров.

Турбо относительно размеров корпуса тоже неплохое. 1500люм по нынешним меркам уже не впечатляют. Но, снова — не смотрите на цифры, вживую-то 1500люм это весьма ярко. А уж в помещении еще ярче.

Заявленная в 226м дальнобойность не впечатляет, ну так и фонарик заточен на работу на самой востребованной в быту дистанции — ближней, ну может быть ближне-средней. Так что 200м на фото ниже - это самый-самый предел. Вы что-то сможете высветить, безусловно, но ненадолго, да и, скорее всего, без деталей. Ставить это в недостаток фонарику — то же самое что ругать пробивающее сотни метров «шило» за то, что оно неудобно вблизи. Если бы фонарик должен был работать на дистанции, но не мог — одно дело. Другое дело, если он изначально создавался для другого…

Общие впечатления

Изначально Sofirn ST1 показался мне ещё одним представителем унылой «давайте что-нибудь еще выпустим?» когорты. Ну что можно ждать от фонарика, основной фишкой которой заявляют дизайн в стиле кибертрака?

По итогам же, в отличии от фонарика-«прищепки» Sofirn ST10, к функциональной стороне этого фонарика у меня не оказалось каких-либо существенных вопросов. И это меня удивило, чего сказать. Ну да, он не поражает яркостью (ещё раз, только по современным стандартам) или дальнобойностью. У него нет какого-нибудь супер-ёмкого аккумулятора. Дизайн тоже кому-то придётся по вкусу, кому-то нет.

Короче, это не какой-то «ого-го, давайте два» фонарик. Но у меня не осталось впечатление, что я держал в руках бесполезную маркетинговую поделку. Я рассматриваю ST1 как городскую модель и с этой позиции и буду его оценивать. И в таком случае видно, что у фонарика достаточно изящный тонкий корпус, который вполне удобно помещается в кармане штанов. Думаю что в силу внешнего вида и размеров может сработать и как фонарик для девушки.

Для чего нужен фонарик в городских условиях? По большому счёту только для вечерней прогулки или какого-то непродожительного использования. И с этими целями 2000mah внешний аккумулятор вполне справляется, давая три с половиной или полтора часа на старших яркостях. Верхняя из них, причем, может быть даже избыточно яркой. Турбо тут не декоративное, что радует, даёт возможность оглядеться вокруг.

Управление удобное, без отпугивающего рядового пользователя усложнений, на которые завязан доступ к каким-то маловажным для него функциям.

Кому и в каких случаях может быть интересен Sofirn ST1. Я вижу два сценария.

1. Его можно рассмотреть как подарок. В пользу этого работают дизайн, яркость, время работы и управление.
2. Когда хочется, чтобы фонарик удобно сидел в кармане джинсов или штанов. Тут цилиндрический корпус с полноразмерным 18650, не говоря о 21700, аккумулятором внутри может быть неудобен. А вот плоский ST1 со своими 16мм толщины определённо оказывается хорош. Это, считаю, главное преимущество фонарика относительно моделей с классическим дизайном и более ёмким съёмным аккумом.

А вот если нет потребности выделиться необычным дизайном или с удобством носить фонарик в кармане штанов, то Sofirn ST1 становится лишь ещё одним из… Не плохим, повторюсь, но в таких условиях конкурентов у него становится просто исключительно много.

Что мне не понравилось?

Не радует меня только большой, на мой взгляд, зазор между LOW 10 люм и MID 350 люм, сюда однозначно можно и нужно втиснуть ещё один промежуточный режим. Сейчас же при работе на совсем ближней дистанции 10люм может быть недостаточно, а 350 слишком много.

Если Sofirn St1 вас заинтересовал, то узнать его цену в официальном магазине производителя на Али.