так работа разная бывает, к слову, не всякая работа подразумевает нон-стоп сидение у экрана, а комп при этом пашет.
мои скрипты, кучи самописных роботов и т.д. нормально выжирают ресурсов компа, потому только мощные варики ставлю (128гб оперативы, камушки свежие, дискретка для периодических задач по рендерингу и т.д.). а сам я далеко не всегда сижу, могу лишь по удаленке проконтролировать
хз кто в чем соревнуется, у меня уже в коллекции штук 20 всяких tws, от первых airpods до всякой экзотики типа маршаллов, фрибадсов и т.д. я бы не сказал, что последние генерации в чем-то лучше. с одной оговоркой — я только вкладыши ношу, затычки для меня мимо
да не так и дорого, я себе еще год назад брал thinkbook 14 с 32gb. Но блин, у меня до него все ноуты с 64гб оперативы были, когда производители еще не гнались за тонюсенькими толщинами ноутов и делали по два слота под so-dimm.
Фиг пойми, что это) У меня на эскаладе педали газ+тормоз регулируются, но не независимо. А тут что регулируется хрен пойми — то ли педали + площадка для отдыха ноги, то ли педали относительно друг друга.
Помню в финку когда ездил, такого количества древних авто нигде не видел: какието гольфы начала 2000х, пассаты b3 и т.д. С другой стороны: общество не потребления, что разумно. Лет 50-60 назад авто брали лет на 15-20 и не парились, пока за дело не взялись маркетологи: у тебя дорестайл=лох, у тебя предыдущее поколение=нищеброд, каждое новое поколение тачки в 100 раз красивее и в 200 технологичнее и прочий бред.
мои скрипты, кучи самописных роботов и т.д. нормально выжирают ресурсов компа, потому только мощные варики ставлю (128гб оперативы, камушки свежие, дискретка для периодических задач по рендерингу и т.д.). а сам я далеко не всегда сижу, могу лишь по удаленке проконтролировать
проц, память, видюха, сетевухи, звуковуха, накопитель)